车企驶入L3级自动驾驶赛道：规则仍需完善 降本或成关键

　　自动驾驶领域一直在技术层面、商业层面及合规性层面进行平衡与博弈。

　　11月17日，工业和信息化部等四部委联合印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（简称《通知》），决定开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，准入对象为具备量产条件、搭载有条件及高度自动驾驶功能（即业内通常所说的L3、L4级别）的智能网联汽车产品，同时要求明确各方责任。

　　12月以来，宝马集团、梅赛德斯-奔驰及智己汽车分别获得高速或高快速路的L3级自动驾驶测试牌照，成为第一批“吃螃蟹的人”。