由于红海水域近期频频发生商船遇袭事件,一些企业开始采用空运和海运结合的运输方式,以求货物安全按期送达。
路透社20日援引德国汉宏物流公司负责空运业务的首席运营官扬·克莱内-拉斯特许斯的话报道,一些企业选择先将货物经海路运到阿拉伯联合酋长国迪拜,再从那里将货物空运到目的地。
“这一替代方案使客户避开红海危险水域,并避免绕行非洲南端的长距离运输。”克莱内-拉斯特许斯说,已有更多客户委托汉宏物流公司以空海混运方式运输服装、电子产品等货物。
由于红海水域近期频频发生商船遇袭事件,一些企业开始采用空运和海运结合的运输方式,以求货物安全按期送达。
路透社20日援引德国汉宏物流公司负责空运业务的首席运营官扬·克莱内-拉斯特许斯的话报道,一些企业选择先将货物经海路运到阿拉伯联合酋长国迪拜,再从那里将货物空运到目的地。
“这一替代方案使客户避开红海危险水域,并避免绕行非洲南端的长距离运输。”克莱内-拉斯特许斯说,已有更多客户委托汉宏物流公司以空海混运方式运输服装、电子产品等货物。
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