2023年即将收官,在三年新冠疫情防控转段后全力拼经济、扩内需的这一年,汽车产能全面恢复、总量有效回升,汽车产业的支柱作用进一步凸显。但同时,燃油车向新能源加速换轨,供需矛盾引发史上最卷价格战,正在加速行业优胜劣汰,中国汽车产业从高速增长向高质量发展的转型已进入深水区。
在行业百年变革叠加消费疲软、有效需求不足的复杂背景下,汽车金融的角色定位正从“后勤补给部队”向谋变创新的前锋转变,成为赋能中国汽车产业迈向高质量发展的重要力量。
7月21日,国家发改委等13部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》提出,支持扩大汽车消费,优化汽车贷款政策,在依法合规、风险可控前提下,适当放宽汽车消费信贷申请条件,降低汽车贷款首付比例,延长贷款期限,合理确定信贷额度,降低汽车消费门槛。