从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。
根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创下历史纪录。
从开年“价格战”搅动市场一季度销售低迷,到暑期各地联合车企“扎堆”开展限时优惠带动消费,再到“金九银十”延续降价风潮助推车市飘红,国内车市如火如荼的“价格战”与节节攀升的市场销量交相辉映,不断重塑车市利益分配机制。
从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。
根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创下历史纪录。
从开年“价格战”搅动市场一季度销售低迷,到暑期各地联合车企“扎堆”开展限时优惠带动消费,再到“金九银十”延续降价风潮助推车市飘红,国内车市如火如荼的“价格战”与节节攀升的市场销量交相辉映,不断重塑车市利益分配机制。
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