在近日开幕的2024国际消费类电子产品展览会(CES)上,汽车行业的技术和产品呈现了一种趋于实用化的新风向,相较于往年前瞻为主的激进创新,这一年的展示更加贴近市场和用户的实际需求。
这一趋势一定程度上由欧美电动汽车市场降温,以及美国汽车工人联合会(UAW)罢工影响下本土汽车公司的缺席所导致。
另一方面,2023年上海车展上中国汽车公司在智能化、新能源车领域的实用化展示,也为国际汽车公司提供了宝贵的参考和导向,2024年CES更像是一场参考过后的“集中交卷”。
在近日开幕的2024国际消费类电子产品展览会(CES)上,汽车行业的技术和产品呈现了一种趋于实用化的新风向,相较于往年前瞻为主的激进创新,这一年的展示更加贴近市场和用户的实际需求。
这一趋势一定程度上由欧美电动汽车市场降温,以及美国汽车工人联合会(UAW)罢工影响下本土汽车公司的缺席所导致。
另一方面,2023年上海车展上中国汽车公司在智能化、新能源车领域的实用化展示,也为国际汽车公司提供了宝贵的参考和导向,2024年CES更像是一场参考过后的“集中交卷”。
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