[汽车之家 行业] 据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示将不会要求车企再召回另外5600万个高田气囊气体发生器,因为这些设备不会构成安全风险。但疑惑的是,NHTSA单独指出,大众将召回37万辆装有高田气体发生器的汽车(主要涉及部分老款美版帕萨特(参数|询价)和甲壳虫),因为它们比其它车辆具有更高的安全风险。
『甲壳虫』
2016年,NHTSA曾下令召回4000万个高田安全气囊气体发生器,并表示将在2019年底之前审查是否需要召回含有干燥剂的气囊,主要由于气体发生器如长期暴露在高温、高湿环境中会功能退化,容易发生致命的破裂。近日,NHTSA表示将继续监控高田气囊气体发生器的表现,并已经审查了来自高田和独立测试联盟等机构的信息——“没有一个干燥的气体发生器会对安全构成迫在眉睫的风险”。