[汽车之家 行业] 以电池事业起家的比亚迪,正在寻求动力电池业务的独立。8月7日,比亚迪在互动平台表示,目前公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中,预计在2022年前后会把电池整个分拆出去独立上市。
动力电池作为电动车核心零部件,在新能源汽车高速发展进程中最先受益,比亚迪的动力电池业务也随之扩大规模,但由于比亚迪动力电池自产自用,已被有近60个车企客户的宁德时代远远甩在身后。GGII统计数据显示,2019年1-6月,比亚迪装机总电量为7.36GWh,占整体市场份额的25%,无论是搭载车型数量还是市场份额均仅为宁德时代的约二分之一。
而这或许是推动比亚迪分拆动力电池业务的动力之一,不过进程却不如最初计划中迅速。2018年3月31日,比亚迪锂电事业部副总经理沈晞曾在公开演讲中表示,比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕。汽车之家8月8日从比亚迪内部获悉,比亚迪动力电池拆分工作仍未完成,还在准备中。