[汽车之家 行业] 据美国科技媒体The Verge报道,在新能源领域“多点突围”的丰田汽车,日前在太阳能汽车领域又有所突破。根据报道,丰田与日本新能源及工业技术开发组织和夏普公司合作研发出了一款厚度仅为0.03毫米新型太阳能电芯,可安装在车顶、引擎盖、后盖等部位上,太阳能电池转换效率高达34%,功率高达860瓦。根据推算,这种“太阳能车顶”每天可以让电动汽车增加44.5公里的续航里程。
『“太阳能车顶”测试车辆』
由于目前丰田还没有已量产的纯电动车型,目前这项“太阳能车顶”技术正在普锐斯插电混动版上进行测试。其实这已经不是丰田第一次尝试“太阳能车顶”技术了,早在2010年,这家企业就曾推出过类似技术,只不过当时的“太阳能车顶”功率仅能达到180瓦,太阳能电池转换效率为22.5%,而且不能在行驶的时候为电池充电,只能给汽车导航系统的辅助电池供电。