我在万米隧道当钢轨“医生”

　　凌晨3点，1月底的粤北山区地表温度已跌破0摄氏度，大瑶山隧道迎来了今年的第一场雪。邓佳兴率领工区一行人，带着铁道作业设备走进隧道，消失在无尽的黑暗中。接下来的三个小时，他们就像准点上班的医生，要找出钢轨上的“病害”并进行整治。

　　今年33岁的邓佳兴，去年9月调至乐昌线路车间大瑶南线路工区担任工长一职，管辖区域包括大瑶山隧道、茶园隧道、牛咀岭隧道。工区内双线铁轨里程长达26.6公里，露天线路却不足300米，这意味着他们大部分时间都要在幽暗的隧道里作业。

　　今年是邓佳兴“守隧”的第12个年头，巡查钢轨状态、处理线路“病害”已成为他的生活日常。“今年过年也要在工区值守，看着一趟趟列车载着旅客安全通过隧道时，就觉得一切都很值得。”邓佳兴说。