（新春走基层）巡检城市环路“最后拼图” 为最火“尔滨”添一分“热度”

　　2月6日清晨，最北省会哈尔滨的气温降至-25℃，位于城市东三环跨铁四层立交桥处——最上层的三环主桥上，密集的车流正穿行不息，快速穿梭各大冰雪乐园的光影琉璃间；在主桥的最下层，一支由设计师和工程师组成的质量检测班组，正在下穿地道桥内进行着巡视与监测作业。

　　哈尔滨市东三环快速路跨铁立交桥，被称为冰城环线的“最后拼图”，这足以说明了建成它有多难——四层“立体交通”，既有最上层一跨而过的高架主桥，还要兼顾下一层的疏解铁路桥，再下一层是“百年铁路”滨绥线等四条铁路及市政路，最下层则是三座下穿地道桥。

　　“一座立体交通项目囊括了市政、排水、四电、涉铁防护等15个大专业，这里又是省会城市的快速路，周边居民区和大型企业密集。”铁五院东三环跨铁立交桥总设计师何瑞平，站在桥下抬头仰望仍不时感慨。这位来自四川绵阳的工程师，留哈工作生活近二十年，已为这座城市设计和改造了十余座涉铁市政桥梁，是名副其实的基建“宿将”。