14日是大年初五,在秦巴山区安康机务段的机车第一整备场内,24岁的机车专检袁凯,身着深蓝色作业服,头戴黄色安全帽,手拿摄像手电,时而弯腰、时而侧身、时而弓步、时而马步,时而探头,目光紧盯手电筒光束一寸一寸仔细扫描着。
图为袁凯使用轮径测量尺测量机车轮径。糜强摄
“这个工作虽然我干的时间不长,但我知道这是机车出库前的最后一道关口,来不得半点马虎,要有足够的责任心,机车质量过不过硬直接关系到春运期间的列车运行安全和运输畅通。”袁凯称。
14日是大年初五,在秦巴山区安康机务段的机车第一整备场内,24岁的机车专检袁凯,身着深蓝色作业服,头戴黄色安全帽,手拿摄像手电,时而弯腰、时而侧身、时而弓步、时而马步,时而探头,目光紧盯手电筒光束一寸一寸仔细扫描着。
图为袁凯使用轮径测量尺测量机车轮径。糜强摄
“这个工作虽然我干的时间不长,但我知道这是机车出库前的最后一道关口,来不得半点马虎,要有足够的责任心,机车质量过不过硬直接关系到春运期间的列车运行安全和运输畅通。”袁凯称。
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