拥有10多年重卡驾驶经验的张师傅前年把油车换成了电车。“电车开起来比油车更轻松,噪音也低了很多。”张师傅表示,“自己的车标载拉满可以跑一百七八十公里,单趟差不多110公里,到目的后直接换电,几分钟就可以搞定,成本算下来一公里平均一块四五。”
张师傅并非个例。这种趋势下,新能源商用车以及新能源重卡成为今年两会代表委员们关注的热点话题之一。
全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群表示,随着动力电池技术不断提升,结合换电等商业模式创新,近年来我国电动重卡已具备较强的市场竞争力,但渗透率远低于汽车行业平均值;他建议优化电动重卡管理政策,鼓励电动重卡市场技术创新与推广应用。全国政协委员、中国能建集团董事长宋海良也提到促进新能源重卡发展。