在自主品牌的强势崛起下,合资车企的处境正愈发尴尬。
据乘联会4月10日发布的3月厂商批发销量数据显示,今年3月,前十榜单中,有7席被自主品牌占据,另外三家为特斯拉中国和南北大众。尽管在当月厂商零售销量排行榜上,自主、合资品牌占据的席位仍旗鼓相当,但前三强中有两家为自主品牌,排名首位为比亚迪,其当月卖超26万辆,而排名第二的一汽-大众当月销量约为14.06万辆。
整体来看,3月自主品牌零售93万辆,同比增长19%,环比增长51%。当月自主品牌国内零售份额为54.8%,同比增长6个百分点。
在自主品牌的强势崛起下,合资车企的处境正愈发尴尬。
据乘联会4月10日发布的3月厂商批发销量数据显示,今年3月,前十榜单中,有7席被自主品牌占据,另外三家为特斯拉中国和南北大众。尽管在当月厂商零售销量排行榜上,自主、合资品牌占据的席位仍旗鼓相当,但前三强中有两家为自主品牌,排名首位为比亚迪,其当月卖超26万辆,而排名第二的一汽-大众当月销量约为14.06万辆。
整体来看,3月自主品牌零售93万辆,同比增长19%,环比增长51%。当月自主品牌国内零售份额为54.8%,同比增长6个百分点。
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