中国新能源产业真本事从何而来

2024(第十八届)北京国际汽车展览会上全球首发车达117台，新能源车型278款，比亚迪等品牌展台挤满了中外客商;第135届中国进出口商品交易会(广交会)上，“光电锂”交易持续火爆，备受境外采购商青睐……这些火热场景生动展现了中国新能源产业的强劲发展，通过这些窗口，世界也在热烈探寻中国新兴产业异军突起的奥秘之所在。

2023年，中国新能源汽车产销量均突破900万辆，连续9年位居全球第一，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，成为推动全球汽车产业转型的重要力量;电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池作为外贸“新三样”，全年合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关……“在中国，一批高端化、智能化、绿色化新兴产业快速崛起”，日本《每日新闻》在今年初的报道中这样说。

新兴产业在中国强势崛起，发展机遇来自中国瞄准未来方向，顺应产业变革趋势，坚定不移走绿色低碳发展道路。相较于西方汽车业受制于认知和战略转变困难、石化利益集团掣肘等阻力，中国是最早确定发展新能源汽车国家战略的国家，抓住了汽车动力技术的变轨机遇。中国车企在政策引导和支持下，瞄准纯电、混动和氢燃料等多元技术路线，“死磕”智能化、电池、电控等核心技术，加大研发投入形成了领先的技术优势。同样依靠坚定布局和技术创新，中国在新能源发电产业跑出“加速度”，锂电池产业链不断完善。中国完善的政策支持体系让新能源车跑出了“加速度”，当不少国家面临公共场所缺乏汽车充电设施难题时，中国从政策层面加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造，一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，服务半径与加油站相当。进入新能源车时代，中方企业日益成为中外车企合作重要的“技术输出者”。路透社关注到，欧洲车企今年派出更多高级管理人员参加北京车展，积极寻求合作。