甬舟铁路又进一步 全线第一个锚碇施工取得新进展

　　5月29日16时，由中铁（上海）投资集团有限公司作为牵头方参与投资，中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥，册子侧重力式锚碇第二层基础及剪力墙混凝土浇筑完成，这是甬舟铁路全线第一个锚碇施工。

　　甬舟铁路西堠门大桥主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，主缆为跨海高速铁路桥梁中首次采用的空间变幅缆索体系，册子侧锚碇采用嵌岩式重力锚，锚碇由基础、剪力墙、锚块、散索鞍支墩、前锚室等组成，锚碇纵向长70m，横向宽52m，高43.3m，锚碇基础采用台阶型扩大基础，锚块底面为台阶型，与基础台阶型顶面结合为一体。

　　锚碇施工混凝土浇筑方量大，温控要求高，锚固系统定位精度要求高、散索鞍支墩等施工技术难度大，第二层基础及剪力墙混凝土顺利浇筑，为后续锚碇主体施工创造了良好的工期条件，进一步推动了项目整体进度。