深圳商报驻穗记者姚嘉莉
夜幕降临,悠悠珠江口,一座座大桥的灯光逐渐亮起,犹如一条条洒落江面的星河,唯美而壮观。看着夜色下闪闪发光的深中通道,广东交通集团深中通道管理中心主任、总工程师宋神友说,“深中通道项目今日通车后,在内伶仃洋海域,上有黄埔大桥、虎门大桥、南沙大桥,下有深中通道、港珠澳大桥,共5条跨江跨海通道,将给珠江口东西两侧城市带来融合发展的巨大空间。”
打开地图,珠江口是标准的A字形内湾。长久以来,珠江口东西两侧陆路交通都必须向北从内湾顶端绕行,阻碍了两侧人们的经济往来和生活便利。于是,一座座横跨珠江口东西两侧的通道因江而生,跨海而立。从最顶端的黄埔大桥,到南沙大桥、虎门大桥,再到出海口附近的深中通道以及港珠澳大桥,珠江口东西两侧正在密切连为一体,五横并列,成为珠江口五道美丽的风景线,也成为黄金内湾的“黄金通道”。