中经评论：全链条整治，让电动自行车便民又安全

　　核心观点：中国经济网评论员子房先生认为，电动自行车既要合法上路，也要安全使用，更要有序退场。只有监管结成一张紧密的安全网，才能在有效节约管理成本的同时，让电动自行车所涉各个环节的监管更有效；也只有不断提升居民的安全意识，形成人人知晓、人人参与、人人尽责的良好局面，才能推动全链条整治行动走深走实。

　　我国是全球电动自行车生产、消费大国，目前国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。确保电动自行车行驶在安全和规范的轨道上，重要性不言自明。近日，应急管理部相关负责人表示，要坚持疏堵结合，扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治行动。

　　凡事总有两面。电动自行车在方便人们出行的同时，也带来一些安全隐患。比如，一些地方的电动自行车存在产品质量不过关、防火安全性能低、违规改装改造、停放充电不规范等问题，特别是电动自行车“进楼入户”的顽疾仍难以彻底根除。数据显示，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。开展全链条整治行动，无疑势在必行。