光大证券研报认为,Apollo Go精细化成本管控,年底或有望实现区域性盈利。百度的第六代无人车已达到L4级别的全无人驾驶水平,且整车成本相比上一代下降了60%,单车造价仅为20万元。由于平台补贴,Apollo Go目前运营的收费较低,随着全无人驾驶比例的提升、时空覆盖和运营效率的提升以及平台补贴的减少,未来Apollo Go有望首先在武汉实现盈利,并在2025年全面进入盈利期。
(文章来源:财联社)
光大证券研报认为,Apollo Go精细化成本管控,年底或有望实现区域性盈利。百度的第六代无人车已达到L4级别的全无人驾驶水平,且整车成本相比上一代下降了60%,单车造价仅为20万元。由于平台补贴,Apollo Go目前运营的收费较低,随着全无人驾驶比例的提升、时空覆盖和运营效率的提升以及平台补贴的减少,未来Apollo Go有望首先在武汉实现盈利,并在2025年全面进入盈利期。
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