粤港澳大湾区超级工程深中通道开通的积极影响正持续兑现,日均10万辆左右的车流量并非开头几天的昙花一现,而是保持了下来。
泼天流量之下,通道东头的深圳机场成为首先受益者。新增客货运资源正源源不断地从通道西头向这里汇聚,助力深圳机场运营数据节节攀升。
相关专家认为,这一态势或将有力改变大湾区城市航空业的竞争格局。其中,深圳将加快崛起为重要的国际航空枢纽,与广州、香港和澳门展开正面竞争;珠海机场的空间则将受到挤压,继续充当前述四大机场的补充。
粤港澳大湾区超级工程深中通道开通的积极影响正持续兑现,日均10万辆左右的车流量并非开头几天的昙花一现,而是保持了下来。
泼天流量之下,通道东头的深圳机场成为首先受益者。新增客货运资源正源源不断地从通道西头向这里汇聚,助力深圳机场运营数据节节攀升。
相关专家认为,这一态势或将有力改变大湾区城市航空业的竞争格局。其中,深圳将加快崛起为重要的国际航空枢纽,与广州、香港和澳门展开正面竞争;珠海机场的空间则将受到挤压,继续充当前述四大机场的补充。
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