当前,汽车市场正经历一场深刻变革,自主品牌与合资品牌之间的竞争格局日益复杂,销量分化、“价格战”频发。
面对销量的大幅滑坡与市场份额的显著萎缩,合资品牌站在了十字路口,未来发展路径的选择直接决定了其能否在中国市场实现自我革新。行业内外也密切关注着合资品牌能否打出像样的反击。
目前合资品牌“防守反击”的形式大体有三类。一是终端“以价换量”正面对抗。多款昔日热销车型以降价吸流获客,虽能在短期内刺激销量,却加剧了利润空间的压缩与品牌价值的稀释。
当前,汽车市场正经历一场深刻变革,自主品牌与合资品牌之间的竞争格局日益复杂,销量分化、“价格战”频发。
面对销量的大幅滑坡与市场份额的显著萎缩,合资品牌站在了十字路口,未来发展路径的选择直接决定了其能否在中国市场实现自我革新。行业内外也密切关注着合资品牌能否打出像样的反击。
目前合资品牌“防守反击”的形式大体有三类。一是终端“以价换量”正面对抗。多款昔日热销车型以降价吸流获客,虽能在短期内刺激销量,却加剧了利润空间的压缩与品牌价值的稀释。
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