深圳：2025年底将建成1000个以上低空飞行器起降平台

　　8月2日上午，深圳召开低空经济高质量发展大会，发布《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024—2025）》（下称《方案》）。据悉，深圳将构建层次分明、结构合理的低空起降服务体系，打造由直升机/eVTOL载客运输、物流运输、社区配送、公共治理服务等组成的低空起降网络，为“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行活动和“低空+”新兴业态培育提供支撑。具体而言，到2025年底，深圳将建成1000个以上低空飞行器起降平台，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。

　　低空经济是当前国家大力发展的战略性新兴产业，近年来随着eVTOL研发生产加快，基础设施建设缺乏成为业内人士频频提及的痛点。上海时的科技有限公司创始合伙人、首席市场官蒋俊今年5月接受《华夏时报》记者采访时曾表示，目前低空经济最重要的基础设施是大型低空飞行器起降场，这方面国内还处于空白阶段。“大型的，也就是能同时起降10来架低空飞行器的（起降场），几乎没有。”

　　深圳此次发布的《方案》将从多方面推动起降点建设，包括对现状109个直升机起降场进行eVTOL兼容改造，以及布局新增建设131个直升机场，部分兼容eVTOL，构建全覆盖、快速响应的低空载人服务网络；新增建设123个物流运输起降点，搭建覆盖全市、快捷高效的空中物流运输网络；结合医疗物资运输、快递、外卖等重点场景，新增建设177个起降点；新增建设一批城市治理起降点，满足应急救援、警务活动、海事巡查等重点领域应用需求。