电动自行车“铅锂之争”迎来关键节点。
9月19日,工信部发布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,征求意见稿从整车质量、脚踏骑行、塑料件占比和防篡改等方面作了调整。其中,在行业和社会最为关注的整车质量方面,征求意见稿规定,使用铅酸电池的装配完整的电动自行车整车质量应小于或等于63kg。这一规定较现行标准中的55kg限制增加了8kg。
拟放宽铅酸电池电动自行车重量限制
电动自行车“铅锂之争”迎来关键节点。
9月19日,工信部发布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,征求意见稿从整车质量、脚踏骑行、塑料件占比和防篡改等方面作了调整。其中,在行业和社会最为关注的整车质量方面,征求意见稿规定,使用铅酸电池的装配完整的电动自行车整车质量应小于或等于63kg。这一规定较现行标准中的55kg限制增加了8kg。
拟放宽铅酸电池电动自行车重量限制
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