近期已有多个传统主机厂的经销商门店关门倒闭,从天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪,到北京宝马全球首家5S店星德宝,再到厦门、重庆、哈尔滨等多地的汽车4S店。
根据中国汽车流通协会的数据显示,从2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店退网关门,年均退网量超2600家。
然而,与这些豪华经销商清算不同,包括小米汽车、华为鸿蒙智行、乐道和小鹏汽车等新能源汽车门店,每当有新车上市时,都会迎来大量热情的消费者,甚至有门店称凌晨2点下班,早晨7再度营业的“特种兵式接待”。
近期已有多个传统主机厂的经销商门店关门倒闭,从天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪,到北京宝马全球首家5S店星德宝,再到厦门、重庆、哈尔滨等多地的汽车4S店。
根据中国汽车流通协会的数据显示,从2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店退网关门,年均退网量超2600家。
然而,与这些豪华经销商清算不同,包括小米汽车、华为鸿蒙智行、乐道和小鹏汽车等新能源汽车门店,每当有新车上市时,都会迎来大量热情的消费者,甚至有门店称凌晨2点下班,早晨7再度营业的“特种兵式接待”。
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