车企追逐大算力芯片：不想“掐着CPU过日子”

　　“我一开始的时候还可以很自由地增加功能，到后面的时候我就要掐着CPU过日子了。”smart软件科技有限公司CEO付宏炜近期在一场技术沟通会上表示。

　　汽车产业的变革从上半场的电动化，进入下半场的智能化。人工智能上车之后，座舱以及驾驶体验跃升，底层离不开大算力芯片的加持。

　　蔚来、smart等车企对英伟达、高通或者AMD的新一代芯片翘首以盼，就像之前的中国手机厂商追逐骁龙芯片的首发。不过，现在自研芯片也成为一些车企的备选方案。