每经热评︱只有创新求变 才能破除车市内卷

　　2024年以来，“内卷”成为汽车市场的标签之一，价格战从年初打到年尾。

　　不过，降价促销并未换来市场的进一步繁荣，反而让部分消费者陷入“持币观望”的情绪，部分主机厂因此陷入了盈利困境。乘联分会数据显示，今年前11个月，汽车行业利润率为4.4%，相对于下游工业企业6.1%的平均利润率水平，汽车行业仍偏低。

　　从表面上看，价格战是供需矛盾叠加经济增速放缓的结果，但更深层次的原因在于技术创新性不足，产品趋于同质化。