1月8日,在国务院政策例行吹风会上,国家发展改革委副主任赵辰昕表示,2025年将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围,并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
2025年以旧换新政策是否延续以及补贴力度是否调整,将会影响消费者决策,已是市场共识,此前主管部门已透露政策延续到2025年的信号,但补贴标准是否变化还没有明确消息。
不过,为了稳定并促进消费市场的持续发展,不少地方已经明确2025年将延续以旧换新政策,在新政策出台之前,将继续实施2024年的补贴政策。
1月8日,在国务院政策例行吹风会上,国家发展改革委副主任赵辰昕表示,2025年将符合条件的国四排放标准的燃油车纳入报废更新补贴范围,并统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。
2025年以旧换新政策是否延续以及补贴力度是否调整,将会影响消费者决策,已是市场共识,此前主管部门已透露政策延续到2025年的信号,但补贴标准是否变化还没有明确消息。
不过,为了稳定并促进消费市场的持续发展,不少地方已经明确2025年将延续以旧换新政策,在新政策出台之前,将继续实施2024年的补贴政策。
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