随着“一带一路”倡议的深入推进,中国跨国铁路货运网络正以前所未有的速度发展,不仅推动了国内外经济的互联互通,也为全球贸易合作注入了新活力。
中老铁路是中国与东南亚区域合作的重要纽带,自2021年开通以来,货物运输量已突破5000万吨。这条铁路不仅连接了中国与老挝的经济命脉,也促进了两国资源和商品的高效流通。老挝的农产品和矿产资源通过铁路顺利进入中国市场,而中国的机械设备和日用品则为老挝经济注入了发展活力。这一互惠互利的双向贸易,生动诠释了“一带一路”倡议下的共赢局面。
同时,粤港澳大湾区作为中国经济的核心区域,其物流枢纽地位日益突出。增城西站的国际班列已覆盖中欧和东南亚多条线路,为大湾区企业提供了更加高效的物流解决方案。2024年,增城西站全年国际班列运输量实现稳步增长,其专业化的物流服务为区域经济发展提供了强大助力。这种物流枢纽模式,不仅降低了运输成本,还进一步增强了大湾区在国际贸易中的竞争力。