一石激起千层浪。
比亚迪官宣将开启“全民智驾时代”、10万元以下车型也将搭载高阶智驾系统后,似乎已引发行业异议,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东目前已两度公开发声,表达其对高阶智能驾驶的看法。
2月13日,余承东在社交媒体发声:“把成本做低,让最基础的智能驾驶辅助普及,值得表扬、可喜可贺的!而混淆高阶智能驾驶概念,把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的呵!”
一石激起千层浪。
比亚迪官宣将开启“全民智驾时代”、10万元以下车型也将搭载高阶智驾系统后,似乎已引发行业异议,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东目前已两度公开发声,表达其对高阶智能驾驶的看法。
2月13日,余承东在社交媒体发声:“把成本做低,让最基础的智能驾驶辅助普及,值得表扬、可喜可贺的!而混淆高阶智能驾驶概念,把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的呵!”
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