成都经开区引进关键零部件企业 引来众多投资者

    8月23日上午，成都经济技术开发区管理委员会副主任李桦与3个企业进行了项目洽谈。他说：“主动上门的企业越来越多，我们几乎没有周末了。”成都经开区今年承接产业转移取得良好成果——截至7月底，引进项目110个，其中投资10亿元以上项目18个，“创百亿”项目3个，协议总投资达320亿元。

    8月20日，成都云内动力总装车间试生产；下月，预计阳光铝业将正式投产……更大的项目随后投产：投资39.2亿元的神钢“创百亿”项目、投资60亿元的奥克斯、投资50亿元的南汽集团汽车零部件工业园等一批重大产业化项目正在加快建设。

    是什么促使大投资项目屡屡落地？李桦一语道破：高效办事，全心全意为企业着想。

    总投资逾100亿元的九峰集团汽车贸易城，签订协议后一个月内便拿到了相关手续；7月2日才落户的四川一汽丰田汽车有限公司搬迁扩建项目，3天后就开建，一周后土方回填到第五层。如此效率，引得一汽集团大为感慨。

    成都经开区有个“724”工程，即每周工作7天，每天24小时。这个“工程”在大地震后得到强化。“只有让开发区内的企业满意了，才可能引来更多的企业。”李桦说，冲着经开区的环境，浙江、江苏企业抱团而来的事例已屡见不鲜。

    指着世纪大道两旁正在平整的大片土地，李桦告诉记者，这里正在建设汽车零部件配套生产企业的标准厂房。“我们已有6家整车制造企业，先把厂房建好，配套企业进驻时才不慌。”依托整车制造厂家，引进关键零部件生产企业，打造汽车产业链，正是成都经开区的重要目标。

    成都经开区有这样一个愿景：到2012年，力争年均实现规模工业增加值150亿元以上，工业综合投资100亿元以上，建成20个以上的百亿企业集群。目前，区内已有16个百亿企业集群。