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今年前两月消费增速下滑,汽车家电是主因

      2011年2月,消费增速的下滑较为厉害,且难以用以往的季节性特征来解释。

      我们可以发现,汽车和家电增速明显放缓是主因。2010年汽车、家电类占社会消费品零售总额的13%以上。2011年2月限额以上企业商品零售的累计增速为20.9%,较2010年12月下滑12个百分点,而汽车、家电分别较2010年12月下滑26.3和17个百分点,明显高于整体零售增速的降幅。

      汽车类增速大幅放缓一是因为2011年开始,汽车购置税优惠政策结束;二是1月以来,北京、上海等大城市的汽车限购令。二者导致汽车消费在2010年底集中释放,使得今年1~2月汽车整体销量增长明显放缓,累计增速较2010年12月的32.3%大幅下滑23个百分点。

      家电方面,年初“新国八条”的出台,导致房地产销量大幅下滑,是造成家电类增速大幅回落的主要因素。2008年房地产市场整体低迷,就曾造成家电类销售增速大幅下滑,从2008年初的27%降至年底的14.2%。

       高基数是另外一个原因。不管是消费增速,还是汽车销售,2010年2月累计增速都较高。2010年2月消费增速达到15.5%,明显高于2009年之前的增速,汽车增速更是达到84%。

      综合来看,2月消费增速大幅下滑,在于汽车税收优惠政策结束和房地产低迷,导致年初汽车、家电消费明显放缓,同时遭遇高基数所致。

      我们认为,短期内消费增速将缓慢回升。2011年购置税优惠政策的结束,使得汽车消费热情短期内难以重新高涨。即使是2月126万辆的销量,仍明显高于2009年之前七八十万辆,说明消费升级的过程在继续。综合来说,预计3月之后汽车销量有望重新小幅回升。考虑到去年基数逐渐降低的因素,汽车消费的增速将重新缓慢上行。房产限购令对家电类消费的影响将持续,但由于2011年家电下乡政策和消费升级的延续,预计增速下滑势头将放缓。整体来看,短期内消费增速将缓慢回升,不过要回到之前15%~16%的高增速存在困难。

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