自主创新是发展电动汽车的必然性

经过这几年的发展，我国电动汽车已经取得一定的进步，但是电动汽车的成果仍主要停留在研发和示范阶段，全国汽车行业三巨头一汽、二汽、上汽集团至今都没有纯电动汽车面世。
　　据悉，汽集团拥有完全自主知识产权的荣威e50电动轿车已经研发出来，正在测试阶段，最早于今年10月可能上市。相比较大型国企来说，反而是一些民营企业对此颇有兴趣，走到了发展的最前面，目前已经上市的主要车型包括民营企业深圳比亚迪、浙江众泰，安徽江淮的多款电动汽车，三家产量占我国纯电动汽车市场总量的9 成以上。
　　我国近日正式颁发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出，到了2015年我国的纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量约达到50万辆，到了2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达到200万辆，累计产销量过500万辆，新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体赶上国际先进水平的目标，而要完成“规划”中要求的到了2020年新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，需要加快自主研发和技术创新是重中之重。了解更多（2011-2015年中国电动汽车行业深度调研及投资前景预测报告（更新版））