2015年汽车市场发展分析

　　2015年上半年我国新能源汽车保持高速增长态势，累计生产7.85万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产1.55万辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产6406辆，同比增长74%。

　　新能源车上半年以来，呈现出数倍的增长，预计下半年在政策持续发力，以及车企加速布局的背景下，将会继续保持高速增长的态势。与此同时，中国品牌与日系品牌，在成功找到差异化竞争的基础上，通过大力挖掘SUV与MPV两大细分市场的机遇，有望实现逆势飘红。

　　此外，平行进口车在政策的背书下，随着反垄断调查的不断深入，也将会呈现出了巨大的增长潜力。

　　数据显示，6月份，广汽丰田零售销量比去年同期强劲增长34.7%至37453辆；至此，上半年以197668辆的销量超额完成计划目标，同比增长20.3%。其中，双旗舰车型全新凯美瑞、全新汉兰达均取得不错业绩，全新汉兰达4月上市后累计订单超过4万辆，而随着产能上升，6月实销8983辆；而全新凯美瑞实销近万辆，凯美瑞系列超过1.2万辆，上半年总共销量为6.6万辆，位居中高级车细分市场前三甲。

　　数据显示，5月，中国品牌乘用车共销售63.31万辆，同比增长8.2%，市场份额同比提高2.6个百分点。在此基础上，前5月中国品牌乘用车销量361.28万辆，同比增长17.3%，市场份额42.1%，比上年同期增长3.9个百分点。

　　其中，轿车销量107.99万辆，同比下降8.3%，市场份额21.9%，比上年同期下降1个百分点；SUV销量120.46万辆，同比增长101.5%，市场份额54.4%，比上年同期增长14.5个百分点；MPV销量79.14万辆，同比增长22.3%，市场份额88.9%，比上年同期增长3.2个百分点。

　　5月份，我国SUV产品销售45.93万辆，同比增长43.9%。而在5月份SUV销量前10车型排行榜中，哈弗H6以2.4万辆的成绩，牢牢占据着市场的第一；长安汽车CS75则以1.5万辆的成绩位列第三；而长安汽车CS35、江淮瑞风S3、北汽幻速S3、长城汽车哈弗H2则分别位居第5、7、8、10位。

　　5月份我国共进口汽车8.8万辆，同比下滑30.3%；而前5个月累计进口汽车43.8万辆，同比下滑22.3%。从前5月各个月表现，我国分别售出进口车79480辆、60399辆、89958辆、74482辆和75502辆，同比分别下滑20.8%、16.6%、21%、21.3%和25.1%。

　　随之而来，则是进口车价格的不断下探，5月份进口车平均优惠幅度为-11.8%，环比增加0.6%，达到8万元，再创历史新高。