作为品牌担当的中型车,销量表现就更是一个品牌势头强弱的风向标。2018年1-5月我国中型客车销量为23477辆,累计增长58.36%。2019年,我国中型车市场将逐步由高速增长向高质量发展转变。以下是中型车市场分析。
眼下的汽车市场真可谓变幻难测,火了近2年的SUV市场近期突然遇冷,销量下滑的同时似乎又给中级车市带来了“又一春”。其实,作为国内家庭购车首选的中型车市场,它在整个车市中的分量一直很重。中型车行业分析,正所谓“得中型车得天下”,或许是因为时代的不同,国内消费者在购车时对于车辆的需求正在不断发生变化,也促使了厂家在产品设计上不断变换策略。近年来,经历了从大气稳重到年轻运动,从实用为先到兼顾设计感,消费者的需求变化从某种意义上推动了中型车市场的格局变化。
在中型车领域,国内市场95%都是自主品牌,然而,一直以来,中型车市场却以合资品牌为主,国产品牌受制于市场、技术等约束很难进入该领域。中型车市场分析,当前我国中型车市场被以考斯特和碧莲为首的进口和合资品牌霸占,近年来我国大力提倡发展自主品牌,强化中国制造品牌概念,国产客车品牌逐步进入高端公商务用车领域。2017年3月5日,国务院总理李克强在作《政府工作报告》时指出2017年重点工作任务。