2022年航空维修行业现状：我国航空维修发展时间较短

  中国报告大厅网讯，航空维修寻求产业传统突破，2022年我国航空维修技术能力进一步精进。当下，我国航空维修发展时间较短，维修市场方面需要进一步完善。未来民航业在数据共享方面取得更多的突破，将重新优化现有的维修模式，降低成本，提高安全与效率，为传统航空维修行业带来新的发展动力。以下对2022年航空维修行业现状分析。

  航空维修行业深度分析及“十三五”发展规划指导研究分析报告指出，2019年我国航空维修规模达到872亿元，同比增长18.67%。2020年受疫情影响，航空维修迅速萎缩，规模下降至532亿元，2021年仍呈现出明显的下降态势，其中，机载设备系统维修规模92.6亿元;飞机机体维修规模119.8亿元;飞机发动机维修规模213.1亿元;航线维修规模76.5亿元。

  对于这些航空维修企业而言，建立起符合规章要求的维修体系是一项复杂的系统工程，不仅涉及财力、人力等巨大投入，航空维修更需要解决飞行维修的经验累积和维修深度问题，否则很难保证维修质量。现从三大市场状况来分析2022年航空维修行业现状。