报告网网讯,近几年,在我国玻璃玻璃钢制造工艺不断升级下,玻璃钢船行业快速发展,预计2023年市场规模将达到485亿元,增长速度将达到0.95%,以下是2023年玻璃钢船行业概况及现状。

  玻璃钢船主要应用于近海捕捞领域,是木质渔船的优质替代品。玻璃钢船行业概况及现状指出,全球玻璃钢船行业最早起步于20世纪50年代,经过近十年的快速发展,美国、日本、韩国以及中国台湾等地区于20世纪60年代末期就已实现玻璃钢船对木质渔船的全面替代。

  玻璃钢船行业现状分析

  我国大陆玻璃钢船行业起步于20世纪70年代,起步时间较晚,但经过近些年的技术攻关与市场发展,目前玻璃钢船已在我国渔船市场实现对木质渔船的大面积替代,且在游艇、海钓船等休闲船舶领域实现大面积渗透。玻璃钢船行业概况及现状数据显示,2022年我国玻璃钢船制造市场容量接近4500亿元,行业展现出巨大发展前景。

  目前,我国常州玻璃钢造船厂、湖北博浪、江龙船艇、华一船舶等本土玻璃钢船企业还需从质量与技术等方面下手,大力提升玻璃钢船生产技术水平,进而促使其生产成本不断降低,市场渗透率不断提升。

  未来行业发展遇到的问题

  1、大部分渔民的意识形态上还不能接受玻璃钢船,相比他们世代相随的木船他们更信任自己的传承,还有铁船,玻璃钢船在渔民心中缺少正确宣传和引导。所以暂时他们还有很多人在观望和等待。

  2、玻璃钢船现在整体成本高于铁船,木船。如在法律和地方政策没有明显倾斜很难得到渔民的支持和认可。

  3、玻璃钢自身的一些缺陷需要广大生产企业很好的解决,比如玻璃钢跟礁石耐磨性,跟尖锐的礁石相撞后会有渗漏现象如何快速解决。玻璃钢船行业概况及现状指出,另外玻璃钢船需要专用的码头等一系列问题要解决。

  4、现在一些沿海地区生产玻璃钢船企业并不具备相关生产资质,而国家如果没有严格筛选和认证机制的话,又会像玻璃钢另外一些行业变成恶性竞争,最后让这个行业最后不复存在的现象。这种情况是最可怕的,因为渔船还涉及渔民本身生命安全。

  5、复合材料行业一些急功近利的人推销劣质产品给渔船企业,在我国很多生产企业对材料了解远不如原材料生产企业认识深刻。而现在已经有一些企业主缺少认识正在购买那些产品生产,这些企业图一时价格成本而失去产品本身的诚信最终是得不偿失。

  综合来看,2022年我国玻璃钢产量达到540万吨,在玻璃钢产量持续增长下,预计我国玻璃钢船市场需求将大幅度增长。

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