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石油化工行业深度报告:MTBE和烷基化油将迎景气周期

  1. 2023-05-10 18:16:21上传人:遗忘**en
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  核心观点汽油有望维持较高景气度。全球炼化产能增速下滑,欧洲炼化产能长年处于负增长状态,美国近两年也有大批产能退出,亚太地区产能增长则主要依赖中国。但在国内“减油增化”的产业转型背景下,大量新增乙烯产能将降低炼厂汽油收率,最终导致汽油产量增速较低。虽然新能源车在新车销售中的占比越来越高,但燃油车的保有量还在持续增长,因此我们预计未来汽油将维持较高景气度。  MTBE和烷基化油价差有望维持高位。2

  • 1. 前言
  • 2. 未来几年汽油有望高景气
  • 3. MTBE 与烷基化油迎来景气提升
  • 3.1 国 VI 标准拉 动 MTBE 与烷基化油需求
  • 3.2 MTBE 和烷基化油价差有望进一步扩大
  • 4. 原料稳定是盈利关键
  • 4.1 C4 资源量逐渐稀缺
  • 4.2 炼厂由外售转向自用
  • 5. 投资建议
  • 6. 风险提示
  • 石油化工行业深度报告 —— MTBE 和烷基化油将迎景气周期
  • 有关分析师的申明,见本报告最后部分。其他重要信息披露见 分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。
  • 图 1:全球各地区炼油产能变化情况(万桶 /天)
  • 图 2:中国炼油产能和增速情况
  • 图 3:全球汽油消费量及增速
  • 图 4:汽油和液化气价格情况(元)
  • 图 5:MTBE 价格价差情况(元)
  • 图 6:烷基化油价格价差情况(元)
  • 图 7:2022 年 LPG 下游消费结构
  • 图 8:液化气、 MTBE 和烷基化油行业开工率
  • 表 1:国内乙烯产能新建情况
  • 表 2:车用汽油标准变化情况
  • 表 3:不同调油原料的组成成分
  • 表 4:我国正异丁烯产能测算
  • 表 5:我国 MTBE 和烷基化油最大产量及汽油中占比测算
  • 表 6:2022 年 LPG 、MTBE 和烷基化油主要生产省份的产能及占比
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