计算机行业深度报告:智能驾驶系列报告之四:汽车商业模式革命掀起,汽车软件产业方兴未艾
- 2022-10-08 13:15:24上传人:遗忘**en
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投资要点 汽车软硬件解耦后主机厂商业模式由硬件驱动升级为软件驱动,汽车软件产业迎来千亿市场。预测到 2030 年, 中国汽车软件产业总规模有望超 1900 亿元, 2020-2030 十年 CAGR 高达 26%。 ADAS/AD 软件市场将从 2020 年的35 亿元增长到约 1400 亿元, CAGR 达 40+%。智能座舱软件市场将从 2020年 77 亿元增长到约 308 亿元, C
- 1 “ 软件定义汽车时代 ”汽车商业模式颠覆 , 软件市场迎风而起
- 1.1 汽车智能化升级要求 EE 架构演进, SOA 架构出现软硬件终可解耦
- 1.2 汽车从价值变现终点转变为起点,软件将取代硬件成车企主要盈利来源
- 1.3 汽车软件市场规模前景可观, 有望实现高速增长
- 2 智能驾驶:安全系汽车本职所在,主机厂立足市场的核心命脉
- 2.1 主机厂首当重视驾驶主体转移带来法律权责判定变化
- 2.2 主机厂紧抓核心命脉,领跑智能汽车赛道
- 2.3 自动驾驶软件主要厂商布局情况
- 3 智能座舱 : 当前汽车个性化的卖点 , 未来的 “第三生活空间 ”和主机厂差异化竞争的焦点
- 3.1 主机厂发力智能座舱,追逐卖点争夺未来焦点
- 3.2 智能座舱应用软件主要厂商布局情况
- 4 关注公司
- 4.1 中科创达:智能操作系统龙头,软件业务营收快速增长
- 4.2 德赛西威:全栈式服务供应商,前装销售业务实力强劲
- 4.3 光庭信息:智能汽车软件库,专注汽车电子软件
- 4.4 东软股份:汽车基础软件市场领跑者,汽车电子业务快速成长
- 4.5 华依科技: 国内汽车动力总成测试龙头,设备和服务并驾齐驱
- 5 风险因素
- 行业深度
- http:// www .stocke.com.cn 3/22 请务必阅读正文之后的免责条款部分
- 图 1: 目前汽车平均采用约 25 个 ECU ,高端车型 ECU 数量已经超过 100 个
- 图 2: 全球汽车软件与硬件产品 内容结构占比
- 图 3: 美国汽车产业链微笑曲线
- 图 4: 2020 -2030 年全球汽车软件市场规模预测
- 图 5: 2020 -2030 年中国汽车软件市场规模预测
- 图 6: 自动驾驶域控制器软件架构图
- 图 7: 智能座舱域控制器软件架构图
- 图 8: 2021 年中国汽车软件市场预测
- 图 9: 2025 年中国汽车软件市场预测
- 图 10: ADAS& 座舱软件
- 图 11: 各类 ADAS 2020 年渗透率及 2025 年渗透率预测
- 图 12: 中国用户十大购车因素
- 图 13: 智能座舱发展的四个阶段
- 图 14: 智能座舱未来场景图
- 图 15: 2017 -2021 年公司智能软件业务收入(亿元)及同比
- 图 16: 2021 年公司收入结构
- 图 17: 公司三大业务简介
- 图 18: 2020 -2021 年公司三大业务占比
- 图 19: 光庭信息主要业务简介 (按照产品和服务分类)
- 图 20: 光庭信息软件服务类收入占比
- 图 21: 华依科技业务架构
- 图 22: 2021 年华依科技主营业务(分产品)营业收入
- 表 1: 部分 OEM 的 OTA 升级和收费情况
- 表 2: 各国对于无人驾驶的权责判断
- 表 3: 自动驾驶软件主要厂商布局情况
- 表 4: 智能座舱应用软件主要厂商布局情况