全球造船周期景气上行，公司持续提质增效
- 2024-02-29 21:10:26上传人：xi**倦了
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中国重工(601989)投资要点推荐逻辑：1、全球造船周期景气上行，新船价格保持高位，各船型分化明显。截至2024年1月，干散货船、油船和集装箱船新船价格指数同比分别上涨5.6%、7.7%和3.5%。2、产能出清，活跃船厂数量不断下降，截至2022年末，全球活跃船厂数量仅为366家，同比减少66家，相比高峰时期的1014家下降了64%。3、中
- 1 中国重工：领先舰船研发设计制造上市公司
- 2 海运贸易复苏，点燃全球造船企业争夺订单热情
- 3 低价船单陆续交付完，公司持续提质增效
- 4 盈利预测与估值
- 5 风险提示
- 公 司研究报告 / 中 国 重工（601989）
- 请务必阅读正文后的重要声明部分
- 图 目 录
- 图1：中国重工发展历程
- 图2：中国重工产品与业务
- 图3：公司主营业务收入增速
- 图4：公司营业收入构成（按业务）
- 图5：公司主营业务毛利率
- 图6：公司毛利润构成（按业务）
- 图7：中国重工股权结构
- 图8：全球船舶市场
- 图9：航运细分板块轮动
- 图10：航运细分板块走势（指数）
- 图11：全球新接船舶订单 情况（艘）
- 图12：全球造船完工量
- 图13：全球新接订单量
- 图14：全球手持订单量
- 图15：全球活跃船厂量（家）
- 图16：全球新造船价格指数
- 图17：船厂生产保障系数（年）
- 图18：全球造船完工量（ 2023年）
- 图19：新接订单量（ 2023年）
- 图20：公司2018年以来的营业收入情况
- 图21：公司2018年以来的毛利情况
- 图22：公司2018年以来的四费率情况
- 图23：公司2018年以来的净利润情况
- 表 目 录
- 表1：公司2023年上半年订单情况
- 表2：中国船舶产业集中度
- 表3：分业务 收入及毛利率
- 表4：可比公司估值
- 附表：财务预测与估值
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