航空运输月度专题:供给逐渐收缩、票价跌幅收窄,旺季供需改善可期
- 2025-06-18 18:11:26上传人:Xa**维尔
-
Aa
小
中
大
本期内容提要:事件:各航司发布2025年5月经营数据。投资建议五一假期行业票价跌幅明显收窄,此后同比跌幅略有扩大,但跌幅小于上月。近期票价跌幅也呈现收窄趋势。当前行业客座率持续高位,利用率回升空间有限,供给收缩加剧,票价同比呈现收窄趋势,行业供需关系或将改善,看好旺季出行需求表现。建议重点关注中国国航、南
- 1投资建议
- 2行业供给收缩加剧,票价跌幅收窄
- 2.1行业客座率高位持续,飞机停飞比例持续提升
- 2.2票价:五月同比跌幅小于上月,六月上旬平均票价同比 -5.9%
- 2.3油汇:原油价格近期有所上涨,汇率维稳
- 3航司增投海外运力,客座率依然维持高位
- 3.1运营情况: 5月主要增投国际线运力,客座率超出 19年水平
- 3.2机队引进: 5月南航净增加 3架客机,数量最多
- 4风险因素
- 表 目 录
- 表1: 航空行业重点公司估值表( 2025/6/17)
- 表2: 六家上市航司 2025年5月当月运营情况一览
- 表3: 六家上市航司 2025年1~5月累计运营情况一览
- 表4: 六家上市航司 2025年5月末机队规模
- 图 目 录
- 图1: 4月民航业 ASK/RPK较2019年同期+14.1%/+15.8%
- 图2: 4月民航业客座率较 2019年同期+1.3pct
- 图3: 4月当月民航业 ASK/RPK同比分别 +8.1%/+11.5%
- 图4: 4月当月民航业客座率同比 +2.6pct
- 图5: 装载PW1100发动机的飞机停飞情况
- 图6: 六大航司停飞 21天的飞机占比情况
- 图7: 2025年4月,国内线周转量同比增长 7.1%
- 图8: 2025年4月国际及地区线周转量恢复至 19年的100.2%
- 图9: 五一假期后票价同比跌幅明显收窄
- 图10: 综合平均单程票价波动
- 图11: 境内票价及国际地区票价波动
- 图12: 北京-上海互飞航线平均票价波动
- 图13: 北京-深圳互飞航线平均票价波动
- 图14: 北京-广州互飞航线平均票价波动
- 图15: 上海-深圳互飞航线平均票价波动
- 图16: 上海-广州互飞航线平均票价波动
- 图17: 航空煤油含税出厂价变化(元 /吨)
- 图18: 布伦特原油价格波动(美元 /桶)
- 图19: 航空燃油附加费波动情况
- 图20: 汇率波动情况
- 图21: 各航司当月国内线 ASK同比变动
- 图22: 各航司当月国际线 ASK较2019年同期恢复率
- 图23: 各航司当月国内线 RPK同比变动
- 图24: 各航司当月国际线 RPK较2019年同期恢复率
- 图25: 各航司当月国内线客座率较 2019年同期差距
- 图26: 各航司当月国际线客座率较 2019年同期差距