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2026-2031年中国摩托车碟刹总成市场专题研究及市场前
2026-06-08
全地形车&摩托车行业专题研究：Powersports出海正当时
- 2026-05-15 10:10:20上传人：不及**子笑
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投资要点前言：为什么我们要聚焦Powersports行业？Powersports是以越野/休闲/运动为核心场景的高性能机动化休闲装备，核心品类包括全地形车、中大排量摩托车等。相较于以刚需通勤为主的家用汽车与小排量摩托车，Powersports以户外休闲娱乐为核心定位，具备极强的悦己属性，拥有更强的需求韧性、更高的复购率，同时也能维系
- 前言：为什么我们要聚焦 Powersports行业？
- 一、全地形车空间大、格局优，国产龙头份额持续提升
- 1.1 总量增长+结构升级， 2030年行业规模有望近千亿
- 1.2 行业格局双足鼎立，春风动力市占率持续提升
- 二、国产中大排摩托车产品力提升，从国内走向国际市场
- 2.1 全球中大排摩托车空间大，格局相对集中
- 2.2 国产品牌在国内击败大贸，并加速走向国际市场
- 三、建议关注：
- 3.1 春风动力：国内 Powersports龙头，未来成长确定性高
- 3.2 涛涛车业：电动低速车行业龙头，全球化优势突出
- 3.3 隆鑫通用：无极品牌加速成长
- 四、风险提示
- 图1：2006~2025年全球全地形车销量（万台）
- 图2：2006~2025年全球全地形车结构占比
- 图3：北美及其他地区全地形车销量（万台）
- 图4：北美及其他地区 UTV & SSV销量占比
- 图5：2030年全球全地形车行业规模有望达 134亿美元
- 图6：2018年全球ATV销量口径市占率
- 图7：2018年全球UTV & SSV销量口径市占率
- 图8：2020~2025年部分厂商市占率测算（规模口径）
- 图9：2025年全球摩托车行业格局
- 图10：2020-2025中大排摩托车国内与进口销量
- 图11：2020-2025中大排摩托车进口排量结构
- 图12：2020-2025中大排摩托车出口销量
- 图13：2020-2025中大排摩托车出口排量结构
- 图14：2020-2025国内主要品牌中大排销量
- 图15：2020-2025国内主要品牌市占率
- 图16：2021-2025年春风动力营收拆分（亿元）
- 图17：2021-2026年Q1春风动力归母净利润
- 图18：2021-2026年Q1涛涛车业营收
- 图19：2021-2026年Q1涛涛车业归母净利润
- 图20：2021-2026年Q1隆鑫通用营收
- 图21：2021-2026年Q1隆鑫通用归母净利润
- 表1：ATV、UTV & SSV的产品介绍及对比
- 表2：全地形车行业的主要参与者及相关背景
- 表3：2025年全球摩托车销量梳理
- 表4：2020款忍者400与2022款450SR对比
- 表5：重点公司万得盈利预测
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