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珠三角地区高速公路改扩建关键技术研究
- 2019-12-25 17:00:29上传人：Fo**sy
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- I
- 目 录
- 第一章 概述
- 研究背景及必要性
- 高速公路改扩建现状及发展趋势
- 珠三角地区高速公路扩建工程典型技术问题
- 1.3.1 珠三角高速公路改扩建工程共性问题
- 1.3.2 佛开扩建面临的个性问题
- 1.3.3 主要技术问题
- 主要研究内容与技术路线
- 1.4.1 主要研究内容
- 1.4.2 技术路线
- 研究成果
- 第二章 维持既有交通高速公路改扩建交通组织研究
- 概述
- 宏观交通组织研究
- 2.2.1 整体方案研究
- 2.2.2 交通组织关键参数研究
- 2.2.3 交通组织管理与应急方案
- 微观交通组织策略与扩建技术要求
- 2.3.1 路基施工
- 2.3.2 桥梁拼接
- 2.3.3 跨线桥拆除重建
- 2.3.4 互通立交改造
- 2.3.5 路面施工
- 交通组织实施效果
- 2.4.1 扩建期间交通量状况
- 2.4.2 扩建施工期通行状况
- 本章小结
- 第三章 珠三角地区典型软基处治与路基拼接关键技术研究
- 珠三角地区高速公路改扩建关键技术研究 目录
- II
- 3.1 概述
- 控制沉降的路基拼接软基处治方法
- 3.2.1 控制沉降的软基加固方法现场实验
- 3.2.2 泵压螺旋素砼桩斜坡施工工艺技术
- 路基拼接软土地基处治设计理论
- 3.3.1 佛开高速公路拓宽工程差异沉降控制标准
- 3.3.2 路堤荷载下不排水桩复合地基固结理论
- 3.3.3 素砼桩与水泥搅拌桩复合地基桩土承载特征现场测试技术
- 3.3.4 素砼桩加固拓宽路基桩长优化实验研究
- 通行条件下软基路堤沉降及稳定自动监测技术
- 3.4.1 软土地基大变形位移计研制
- 3.4.2 大变形位移计应用于软土沉降测量方案
- 3.4.3 位移计现场试验
- 3.4.4 成果
- 本章小结
- 第四章 高密度桥梁改扩建关键技术研究
- 概述
- 旧桥评估与再利用研究
- 4.2.1 静力荷载试验评估
- 4.2.2 旧桥再利用
- 特大桥同步顶升关键技术研究
- 4.3.1 引桥利用方案论证
- 4.3.2 引桥顶升关键技术
- 4.3.3 引桥顶升利用施工监测技术
- 大跨径桥梁拼接关键技术研究
- 4.4.1 拼接前后结构安全性研究
- 4.4.2 最佳连接时机研究
- 4.4.3 局部空间效应分析研究
- 长联桥梁拼接关键技术研究
- 4.5.1 拼接控制参数及工艺研究
- 4.5.2 关键技术研究
- 珠三角地区高速公路改扩建关键技术研究 目录
- III
- 4.5.3 拼接效果评估
- 狭窄区域特大桥扩建技术研究
- 4.6.1 桥位方案比选
- 4.6.2 主桥桥型方案比选
- 4.6.3 主桥结构方案比选
- 4.6.4 主桥设计方案
- 本章小结
- 第五章 复杂条件下扩建工程沥青路面关键技术研究
- 概述
- 复杂条件下扩建工程路面结构研究
- 5.2.1 维持既有交通和结构耐久的路面结构方案研究
- 5.2.2 基于资源重复利用的路面结构方案研究
- 5.2.3 结构层拼接关键技术研究
- 扩建工程沥青路面防治反射裂缝技术研究
- 5.3.1 沥青路面抗反射裂缝材料性能试验研究
- 5.3.2 扩建工程路面裂缝综合防治措施及效果评估
- 基于国产设备泡沫沥青再生技术
- 5.4.1 基于快速施工泡沫沥青再生技术
- 5.4.2 泡沫沥青再生实施效果评估
- 本章小结
- 第六章 对行业技术发展推动与社会经济效益的影响分析
- 对行业技术发展的推动
- 6.1.1 技术交流
- 6.1.2 工法、标准
- 6.1.3 人才培养
- 6.1.4 论文
- 6.1.5 设计推广应用
- 社会经济效益
- 6.2.1 项目直接效益分析
- 6.2.2 节能减排效益分析
- 珠三角地区高速公路改扩建关键技术研究 目录
- IV
- 6.2.3 总社会经济效益分析
- 本章小结
- 第七章 研究结论
- 主要研究成果
- 技术创新点
- 展望
- 附件：子课题目录
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