提速布局混动汽车及推进摩托车智能化发展,公司业绩预期向好
恒勃股份(301225)投资要点事件内容:4月21日晚,公司披露2023年度报告。2023年公司实现营业收入7.85亿元,同比增长10.15%;实现归属于母公司的净利润1.15亿,同比增长10.44%;同时,公司公布2023年利润分配方案,拟每10股派发现金红利4.0元(含税)。公司2023年营收及净利润均实现稳步增长。2023年公司实现营业收入7.85亿元
2582混动汽车行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估混动汽车行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 混动汽车行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 混动汽车行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
恒勃股份(301225)投资要点事件内容:4月21日晚,公司披露2023年度报告。2023年公司实现营业收入7.85亿元,同比增长10.15%;实现归属于母公司的净利润1.15亿,同比增长10.44%;同时,公司公布2023年利润分配方案,拟每10股派发现金红利4.0元(含税)。公司2023年营收及净利润均实现稳步增长。2023年公司实现营业收入7.85亿元
25821、搭载混合动力系统风神皓瀚DH-i配置曝光(2023.08.03) 车质网从相关渠道获悉,东风风神官方公布了皓瀚DH-i车型的配置信息。外观方面,混动版车型配备封闭式前格栅,视觉效果一体性更强。新车基于东风集团DSMA2.0平台打造,动力方面将提供1.5T燃油版、油电混合动力版以及插电式混合动力版三种选择。 2、丰田推出混动版兰德酷路泽(2023.08.03) 丰田在8月2日发布了首款
74147投资摘要: 新能源乘用车渗透率持续提升。据乘联会发布的广义乘用车及新能源乘用车批发销量数据,2023.1-5月新能源乘用车渗透率提升至31.1%,较2022年提升3.4pct。2023.4-5月连续两个月渗透率在33%以上。新能源乘用车销量增速仍然明显高于行业,但有所放缓。据乘联会发布的新能源乘用车批发数据,2023年1-5月,新能源乘用车累计销售278万辆,同比增长46.6%,较2021-
4450混动赛道一周新闻跟踪 2.1混动赛道车企 1、长城汽车旗下魏牌发布蓝山新能源车,混动技术首次升级实现“油电双降”(2023.01.05) 在刚结束的第二十届广州车展上,长城汽车旗下魏牌以“品位蓝山有咖有魏”为主题,携旗下蓝山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV等混合动力新能源汽车新车型一同亮相。作为长城汽车“0焦虑智能电动”品类的SUV旗舰车型,蓝山DHT-PHE
8993混动赛道一周新闻跟踪 混动赛道车企 1、搭载第四代混动系统,广汽本田型格混动新能源车型上市(2022.12.21) 广汽集团和本田合资企业广汽本田的型格e:HEV混动新车日前正式上市,定价16.39万元起,新车也是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统车型。 广汽本田此番是首次将中大级别车型的2.0L双电机混动系统下放,从而兼顾新能源混动轿车的性能与环保。第四代i-MMD混动系统高功
14115【投资要点】 需求端:C端新能源车主的充电续航焦虑亟待解决。混动技术解决了纯电动车所面临的部分瓶颈,如充电基础设施不足导致的充电难和冬季续航里程大幅缩水问题,满足当下新能源车消费群体的关键需求。 供给端:B端传统车企新能源转型面临上游成本过高的问题。随着上游锂矿资源的不断涨价,纯电动汽车配置的大容量电池成本过高。混动汽车配置的电池容量更小,在当前电池成本高企不下和补贴退坡的情况下,车企发展
971今年1~11月汽车产销总体表现不及预期 2022年1-11月,汽车产销分别完成2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%,累计增速放缓,较1-10月分别收窄1.8和1.3个百分点。今年购置税减半促进消费政策对稳定车市增长起到明显的作用,但下半年的疫情影响到了政策的实施效果。 展望12月及2023年,随着疫情管控因素消除,汽车具备私密、安全性等属性,参考2003年“非
921291、东风风行宣布将停产燃油车(2022.12.04) 日前,东风柳州汽车有限公司(简称“东风柳汽”)旗下乘用车品牌东风风行宣布战略调整,东风风行宣告全面布局新能源赛道,提出“三年内实现100%电动化,五年内停产燃油车”。在新能源方面,东风风行3年来已合计投入50多亿元,到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。 东风柳汽创立于1954年,是由东风汽车集团股份有限公司持股75%、
25154【投资要点】 新能源汽车需求的迅速增长带动了驱动电机产业蓬勃兴旺。截至2021年10月底,新能源乘用车电驱动装机量达440.58万台,较2021年同期新能源乘用车电驱动装机量大幅提升,带动电机产业发展;混动车型需求快速放量,目前纯电动车是新能源车辆销售主力,2022年10月,插混汽车销量达16.84万台,同比+156.3%;纯电动汽车销量39.6万台,同比+55.2%。插混汽车增速远高于纯电
4997混动赛道一周新闻跟踪 混动赛道车企 1、 长安汽车:发布长安原力技术,领航普及低碳出行(2022.11.30)11 月 30 日,长安汽车(000625)董事长朱华荣发布了长安汽车擘画未来的全新能源及电动化解决方案:长安原力技术,包括原力智能增程、原力超集电驱等一系列技术。 长安汽车介绍,原力智能增程是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统,通过高效全能增程器、无感 NVH 技
62149投资要点 2023年:量价承压,混动和出海有望推动自主品牌进一步崛起。量:考虑到购置税优惠透支效应、新能源车购车补贴退坡,2023年行业总量承压。价:受扩产、需求走弱、竞品、降价预期综合影响,特斯拉连续降价,产业链跟进;考虑到特斯拉23年国内70-80万辆消纳,终端售价仍有下降空间。 混动:有望接力纯电推动自主品牌新一轮崛起。10-20万价格带乘用车自主、日系、德系“三足鼎立”,比亚迪引领
7856混动赛道车企 1、长城汽车:首批300台魏牌摩卡PHEV发往欧洲(2022.11.23) 长城汽车官微11月23日消息,11月21日,第一批300台摩卡PHEV(Coffee01)在上海港整装完毕,发往欧洲。此次300台车辆将在德国市场交付首批用户。据介绍,从2023年开始,魏牌在欧洲将逐步拓展西班牙、瑞典等市场,并将拿铁PHEV(Coffee02)等更多车型带入欧洲市场。 2、比
52188混动赛道一周新闻跟踪 2.1混动赛道车企 1、长城汽车“双11”订单超4万台,预计销售额超20亿元(2022.11.14)11月10日晚,长城汽车举办“新能源购车节·11.11狂欢购”活动,长城汽车相关负责人介绍道,“活动累计订单量超4万台,预计销售额超20亿元”。此次活动主要针对长城汽车旗下新能源车型。当前,依托森林生态体系,长城汽车在新能源领域构筑了强大的产业链生态。在技术层面,长城汽
70179混动赛道一周新闻跟踪 混动赛道车企 1、柠檬混动DHT产能增至65万台/年,长城汽车蜂巢传动邳州基地正式投产(2022.11.09) 11月8日,长城汽车蜂巢传动邳州基地正式投产运行,首个投产产品为柠檬混动DHT变速器总成,规划一期产能达45万台每年。投产后,柠檬混动DHT变速器总成总产能将增至65万台每年。柠檬混动DHT作为支撑长城汽车全面新能源战略的核心战略性产品,此次产能大幅
551172.1混动赛道车企 1、比亚迪10月销量21.78万辆,今年销量有望突破180万(2022.11.04) 根据比亚迪官方11月3日公布的销量数据显示,10月比亚迪累计销量达到了217816辆,同比增长了142.2%。 其中,乘用车销量为217518辆,同比增长了144.7%。细分市场,插电混动车型销量为114361辆,纯电动版车型销量103157辆,各占半壁江山。旗舰轿车比亚迪汉1
55178A:您好,民营银行产业的行业壁垒相对较高。首先,银行业是受到监管
A:苯二酚产业的人才需求和培养方面有以下特殊之处:1. 化学专业
A:1. 网络营销:通过社交媒体、搜索引擎营销、电子邮件营销等方
A:未来几年,原油加工及石油制品产业将面临一些重大挑战和机遇。以
A:港口物流产业未来发展的驱动力可能包括以下几个方面:1. 技术