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保时捷行业研究分析

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     保时捷行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估保时捷行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 保时捷行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 保时捷行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告

  • 中国仍是最大市场 时捷半年财报发布

      [汽车之家 新闻]  近日,保时捷公布上半年财报,财报显示保时捷全球销售利润、营业收入、新车交付量和员工数量等各方面均有增长。具体如下:  上半年,保时捷全球新车交付量达130598辆,同比增长3%。其中在德国市场销量同比增长11%,在整个欧洲增长了9%。中国以33363辆新车交付量仍稳居保时捷最大单一市场,美国(29421辆)位居第二。『保时捷911』  上半年保时捷的销售利润达到22亿欧元

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    08-022018
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  • 停售柴油车 时捷专注汽油/电动/混动

      [汽车之家 新闻]  据外媒援引保时捷首席执行官Oliver Blume报道称,由于碳排放规定变得更为严格,保时捷宣布将不再提供柴油车,因为柴油发动机的需求正在下降,而未来新的发展方向是电气化。  Oliver Blume表示,今后保时捷希望专注于自己擅长的产品,“高性能的汽油车和混合动力车型,及2019年开始生产的纯电动汽车。”『保时捷首席执行官Oliver Blume』  保时捷计划到20

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    09-252018
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  • 受柴油门所累 时捷被判罚4700万欧元

      [汽车之家 新闻]  近日,大众“柴油门”又有新的进展。据外媒报道,10月24日斯图加特一家法院对大众的主要股东方——保时捷做出裁决,要求保时捷支付高达4700万欧元的罚金。法院方面表示,作为股东方,保时捷未能及时公开有关大众“柴油门”丑闻的相关信息,这一做法违反了有关资本市场公开信息义务的规定。不过,这一裁决尚无法律效力(保时捷还有权进行上诉)。  据悉,尽管德国是一个大陆法系国家(一般不会

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    10-252018
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  • 增至4万辆 时捷Taycan年产能扩大一倍

      [汽车之家 行业]  据外媒报道称,保时捷已批准将首款电动汽车Taycan(参数|询价)的年产能扩大一倍的方案,届时Taycan的年产能将由每年2万辆增加至每年4万辆。据悉,Taycan第一年的产量已经被预订完毕。按照保时捷的规划,Taycan将成为保时捷公司仅次于SUV车系的最大规模的投产车型。『Taycan概念效果图』  根据汽车之家此前获得的消息,Taycan预计将于今年9月在法拉克福车

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    01-232019
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  • 特斯拉功率3倍 时捷欲推350kW快充桩

      [汽车之家 行业]  2019年,保时捷即将正式推出自己的首款纯电动汽车Taycan,其中350千瓦快速充电是其最大的卖点之一,这个功率接近于特斯拉目前最大功率120千瓦的3倍。『保时捷Taycan 概念图』  据外媒报道,在保时捷首款纯电跑车Taycan即将上市之际,该公司已开始认真对待建设基础设施,以支持汽车的800V快充系统。『保时捷Taycan 概念图』  保时捷与大众充电网络子公司E

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    01-302019
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  • 采用区块链技术 时捷停车支付自动化

      [汽车之家 行业]  日前,据外媒报道,保时捷决定采用区块链技术记录并收取停车费,据悉,此类技术将使微小交易实现自动化,在区块链专业组织荷兰Quantoz公司的帮助下,保时捷希望这个自动化系统能够减少司机的支付时间,同时,为停车场带来无现金交易。  具体来说,保时捷将利用无线射频识别卡,车主将使用该卡进入停车场并进行识别,当车主开车离开停车场时,在停车场出口处使用该卡即可。传感器会记录下车主进

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    04-162019
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  • 因涉嫌违反信托 时捷高管遭检方调查

      [汽车之家 行业]  据德国《斯图加特新闻报》(Stuttgarter Nachrichten)报道称,德国检察官正在调查保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume),原因是他可能涉嫌向保时捷劳资委员会一名成员支付不合理的薪酬,违反信托责任。  上述报道称,布鲁姆和其他保时捷员工批准了这笔款项,可能助长了企业资金的滥用。对此报道,斯图加特检察官办公室拒绝置评。保时捷拒绝就布鲁姆是

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    05-302019
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  • 基于里程数 时捷推出定制化车险服务

      [汽车之家 行业]  据外媒报道,保时捷向美国伊利诺伊州和俄勒冈州的驾驶员提供了基于里程数的车险方案。据悉,该项方案有针对性地向客户提供定制化服务,确保了用户隐私的安全性。收费方面,也将与服务水平相匹配。  该款创新型车险方案将根据实际的行驶里程数将车险限定在某个区间,且基准费率较低。除了定制化的费率,用户还能确保隐私的安全性:只需对准里程仪器拍张照,然后提交所使用的里程数即可,无需保持设备追

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    06-222019
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  • 法拉利/时捷正式进军电动超跑市场

      [汽车之家 行业]  据金融服务公司Heffx公布的消息,为了进军电动汽车市场,日前法拉利与保时捷这两家全球知名豪车品牌也开始推出电动车型。前一段时间,法拉利推出了该品牌首款量产插电式混合动力汽车——SF90 Stradale,尽管这款车并不是纯电动车型,但它已经是法拉利迄今为止在电动化领域走的最远的车型。  据悉,该款车型搭载了由双涡轮增压V8发动机+三台电动机组成的混动系统,其最大功率可达

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    07-022019
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  • 波音将与时捷合作研发电动飞行汽车

      [汽车之家 新闻]  日前,美国飞机制造商波音公司表示,该公司正与德国豪华汽车制造商保时捷公司合作,开发一款能够在城市运输乘客的概念电动飞行汽车。『配图为波音的飞行汽车原型车——PAV』  此次合作并非波音公司初次涉足飞行汽车领域,据了解,在今年初该公司便在美国弗吉尼亚州成功完成了其纯电动自动驾驶乘用飞行汽车的首次试飞。该车在试飞期间完成了受控起飞、悬停及着陆,未来还将实现完全自动飞行,其续航

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    10-112019
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  • 累计生产233540辆 第七代时捷911停产

      [汽车之家 新闻]  近日,随着最后一辆991世代的保时捷911(参数|询价) Speedster驶下生产线,第七代保时捷911(991)正式宣告停产。自2011年保时捷911 Carrera(991)诞生,8年时间里,保时捷累计生产了233540辆991世代911车型,具体型号包括Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3/GT2系列、Speedster,以及一系列限量版车型

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    12-212019
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  • 用于电动SUV 时捷研发四电机驱动系统

      [汽车之家 新能源]  日前,保时捷公布正在研发四电机全轮驱动系统,并将用于未来的纯电动SUV车型中。该系统不仅每个车轮都由单独的电机提供动力,而且将配备计算速度更快的软件,能够使电机迅速的响应,以控制车身稳定。『配图为保时捷Taycan Turbo S』  保时捷工程师正在研发一种全轮驱动系统,该系统与Taycan的双电机四驱系统不同的是,由四台驱动电机组成,也就是说每个车轮将有单独的电机提

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    12-262019
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  • 德国检方扩大对时捷“排放门”调查

      [汽车之家 行业]  据外媒报道,德国检方扩大了对柴油车排放造假问题的调查范围,近日搜查了保时捷7名现任及前任员工的办公室和私人公寓。此前,德国检方已经对保时捷处以5.35亿欧元(约合41亿人民币)罚款,涉及约9.9万辆不合测试标准的柴油车。  2019年5月,保时捷也卷入了“排放门”事件,德国方面的检察官表示,保时捷的开发部门忽视了其法律义务,最终导致柴油车在欧洲以及其他不符合排放规定的地区

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    02-292020
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  • Taycan销量超预期 时捷将再砸100亿欧

      [汽车之家 行业]  在竞争加剧,全球车市进一步下滑的2019年,保时捷以创纪录的28.08万辆销量,44亿欧元的营业利润登上“人生巅峰”。当这家企业摩拳擦掌,准备在2020年大干一笔的时候,却被一次突如其来的疫情打乱了部署。『保时捷全球执行董事会主席奥博穆』  在保时捷2020年度新闻发布会后,保时捷全球执行董事会主席奥博穆以书面形式向中国媒体详细讲述了疫情对保时捷的影响,以及电动化转型相关

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    03-302020
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  • Taycan带来的自信 时捷看轻特斯拉?

      [汽车之家 行业]  自保时捷首款纯电动跑车Taycan(参数|询价)问世以来,这款车与特斯拉Model S的“明争暗斗”似乎从未停息过。2月份,前世界首富比尔·盖茨在社交媒体上透露自己买了一辆Taycan,此举还招来了特斯拉CEO马斯克的嘲讽。不过也正是来自于社会各界的肯定,让保时捷这家初步转型电动化的企业信心十足,日前保时捷研发董事施德纳(Michael Steiner)接受媒体对话时表示

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    04-202020
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