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传统能源汽车行业研究分析

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     传统能源汽车行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估传统能源汽车行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 传统能源汽车行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 传统能源汽车行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告

  • 两部门:自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定

    证券时报网讯,近日,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。《通知》提出,自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定;商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

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    04-032024
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  • 央行等:自用传统动力汽车、自用新能源车可按所购车价格全额发放贷款

    两部门发文调整汽车贷款政策。4月3日,中国人民银行发布消息称,为贯彻落实党中央、国务院决策部署,推动汽车以旧换新,近日,中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》(以下简称《通知》),明确金融机构在依法合规、风险可控前提下,根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。

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    04-032024
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  • 金融机构可自主确定自用传统动力和新能源汽车首付比例 最低可为0

    近日,央行、金融监管总局联合印发了《关于调整汽车贷款有关政策的通知》(下称《通知》),明确金融机构在依法合规、风险可控前提下,根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。鼓励金融机构结合汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

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    04-032024
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  • 传统车企“新二代”快速崛起 新能源汽车市场格局加速重塑

    本报记者龚梦泽随着传统车企发布的“新二代”品牌加速竞逐新能源车市场,“新二代”与狭义的新势力两大阵营共同构成了广义的新势力阵列。今年以来,新势力阵列中两大领头羊跑出加速度。11月份,广汽埃安交付新车4.2万辆,同比增长45%;理想汽车11月份交付新车4.1万辆,在狭义新势力阵营中持续领跑。

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    12-212023
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  • 中央经济工作会议:稳定和扩大传统消费 提振新能源汽车、电子产品等大宗消费

    中央经济工作会议12月11日至12日在北京举行。会议强调,明年要围绕推动高质量发展,突出重点,把握关键,扎实做好经济工作。要激发有潜能的消费,扩大有效益的投资,形成消费和投资相互促进的良性循环。推动消费从疫后恢复转向持续扩大,培育壮大新型消费,大力发展数字消费、绿色消费、健康消费,积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。

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    12-122023
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  • 苗圩:新能源汽车传统燃油汽车取代之势已经形成

    “近20年来,全球汽车产业发生了巨大的变化,我国汽车产业的发展取得了历史性成就,但也面临着全球汽车产业大变局带来的机遇和挑战。”11月29日,2023第十八届中国汽车产业论坛在中欧国际工商学院上海校区举行,全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩做主题演讲。在苗圩看来,中国汽车市场总量和结构格局都在发生深刻变化。中国汽车市场到底有多大,各方面的看法差别很大。

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    12-092023
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  • 武汉光谷杀入新能源车“团战” 传统汽车重镇如何重塑产业优势?

    人来人往,熙熙攘攘。11月中旬,2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉经济技术开发区(下称“武汉经开区”)举办,聚焦电动化、智能化浪潮下的汽车供应链打造等热点话题。两天时间,大会举行了1场大会论坛、9个主题论坛,汇聚了千余名行业精英到场。

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    11-282023
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  • 四川:支持各地对购买新车、二手车置换新车等给予补贴 新能源汽车补贴适当高于传统燃油汽车

    【四川:支持各地对购买新车、二手车置换新车等给予补贴 新能源汽车补贴适当高于传统燃油汽车】四川省政府网站11月27日消息,四川省人民政府办公厅转发省发展改革委《关于恢复和扩大消费若干措施》的通知。其中提出,拓展新车消费空间。推动老旧汽车更新消费,支持各地对购买新车、二手车置换新车和报废旧车购买新车给予补贴,新能源汽车的购车补贴适当高于传统燃油汽车。强化成都汽车整车进口口岸功能,优化通关流程,扩大汽车平

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    11-272023
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  • 广交会观察 | “一带一路”共建国家成订单大户、传统企业做起充电桩生意……海外新能源汽车市场到底有多火?

    作为中国外贸的“晴雨表”和“风向标”,第134届广交会于10月15日如期开幕。上午9时许,展馆刚刚对外开放,馆内已是人头攒动。尤其在新能源汽车展区,有的参展商还没来得及布置好展台,就有境外采购商迫不及待问起了产品情况。今年以来,包括新能源汽车在内的“新三样”出口成为一道靓丽的风景线。数据显示,2023年1-9月,我国新能源汽车出口82.5万辆,同比增长1.1倍。

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    10-162023
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  • 7月汽车零售销量盘点:新能源车势头强劲 自主头部传统车企转型升级表现优异

    中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据显示,7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%;1-7月份累计销量1129.9万辆,同比增长1.9%。相比之下,新能源汽车发展势头依然强劲。数据显示,7月新能源车市场零售64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%。今年以来累计零售372.5万辆,同比增长36.3%。

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    08-162023
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  • 7月传统车企合资品牌销量大跌 新能源汽车多数实现增长

    红星资本局8月10消息。近日,汽车上市公司相继公布7月产销数据。多家传统车企的7月销量出现20%以上的同比下滑,这主要是由于旗下的合资品牌拖了后腿。与此同时,各家上市车企的新能源汽车大多增长明显。上汽集团:合资品牌全部下滑两成上汽集团(600104.SH)7月销量为40.02万辆,同比下滑21.03%,环比下滑1.36%;1-7月累计销量247.18万辆,同比下滑9.82%。

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    08-102023
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  • 能源汽车直营店越来越多 传统4S店被逼到墙角

    在一片喧嚣中,国内车市交出半年答卷。乘联会7月10日公布的数据显示,今年上半年,国内乘用车市场零售连续6个月保持环比增长,累计零售销量达952.4万辆,同比增长2.7%。然而,逐渐复苏的车市并未给汽车经销商带去太多的暖意。6月30日,国内汽车经销商第一股庞大集团被正式摘牌。昔日“4S店之王”的黯然退市,被视作当下汽车经销商行业艰难处境的缩影。

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    07-262023
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  • 能源汽车直营店越来越多 45.2%的经销商处于亏损状态……传统4S店被“逼到墙角”

    在一片喧嚣中,国内车市交出半年答卷。乘联会7月10日公布的数据显示,今年上半年,国内乘用车市场零售连续6个月保持环比增长,累计零售销量达952.4万辆,同比增长2.7%。然而,逐渐复苏的车市并未给汽车经销商带去太多的暖意。6月30日,国内汽车经销商第一股庞大集团被正式摘牌。昔日“4S店之王”的黯然退市,被视作当下汽车经销商行业艰难处境的缩影。

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    07-262023
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  • 华西证券:前期新能源汽车产业链去库存基本结束+开始补库+下半年传统旺季下,各环节有望进入排产量增阶段

    华西证券7月20日研报表示,新能源汽车产业链方面,短期看,前期产业链去库存基本结束+开始补库+下半年传统旺季下,各环节有望进入排产量增阶段。中长期看,国内新能源汽车在驱动力由政策端向市场端逐步转变的过程中,新能源汽车进入加速渗透阶段;海外电动化决心明确,全球新能源汽车发展实现共振。技术革新为推动新能源汽车高速发展的核心因素之一,有望带来性能、成本、安全性等多方位的提高。

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    07-202023
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  • 5月新能源汽车市场进入“白刃战”阶段 传统车企发力上攻

    新能源汽车市场上的“滚雪球效应”越来越强——比亚迪、特斯拉、理想正藉着先发优势吃掉对手越来越多的订单。近日,各大车企陆续发布5月销量成绩单。5月,比亚迪继续“断崖式领先”,以单月24万辆的成绩登顶新能源汽车市场“销冠”,鲇鱼特斯拉(中国)以7.77万辆的成绩获得亚军,理想轻松拿下“造车新势力”阵营冠军。造车新势力队伍中,5月哪吒、零跑表现可圈可点。

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    06-102023
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