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快运行业研究分析

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     快运行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估快运行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 快运行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 快运行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告

  • 德邦股份首次覆盖报告:快运领军人,快递新生力,协同京东共成长

    德邦股份(603056)   投资要点   快运快递双轮驱动,深耕细作拐点已至

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    09-032023
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  • 快运业务占比提升 成本管控成效明显

    德邦股份(603056)   业绩简评   2023年8月16日,德邦股份发布2023年

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    08-172023
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  • 交通运输行业月报:直营快运拐点先至,价格修复行至中途

    专题:直营快运拐点先至,价格修复行至中途  零担货运是大物流赛道中的细分板块,其需求强挂钩宏观,供给侧规模效应较弱,市场集中速度不及快递,因此其投资机会也容易被投资者忽略。但在零担货运的细分领域——中高端直营快运已经率先实现“双寡头”格局。格局拐点往往也是定价能力的拐点,对标电商快递行业格局改善以来的价格变化,直营制快运赛道的价格修复弹性值得期待,关注龙头德邦股份的投资机会。  快递物流:快递

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    11-062022
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  • 快运行业深度报告:直营格局拐点,加盟强成长性

    .行业:供应链结构变迁,快运行业高速增长  随着我国电商的发展,改变了传统供应链结构,货物移动变得更加碎片化、高频化,产成品货运需求也随之呈现整车零担化、零担服务快递化的趋势,进而催生新细分赛道——快运行业。2015-2021年我国快运行业收入CAGR高达28.38%,随着我国供应链结构的持续变迁,据艾瑞咨询和运联智库的数据预测,2021-2025年快运行业收入CAGR25.75%,仍将保持

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    06-192023
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  • 中美快运行业异同研究:中国快运行业“难”在哪里?

    核心观点:由于经济与地理结构的差异,中国快运龙头企业要通过内生增长大幅提升市场集中度,将比美国快运企业面临更大的挑战。回顾美国快运牛股ODFL发展历史,中国快运龙头企业想要克服挑战,既要有优秀的管理能力,又要保持更为持久的耐力。  美国快运股过去二十年回报率优异,中国快运企业尚处于跑马圈地阶段。过去二十年,美国快运优秀的盈利能力和份额提升逻辑驱动利润和估值双升,快运龙头ODFL二十年回报率超2

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    05-232022
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  • 交通运输行业专题:国信证券交运团队交通运输板块投资框架——快运+同城即配

    一、我国快运行业核心看点  我国公路货运中的零担市场为万亿级别的大市场,近几年维持着低速增长的态势,其中快运模式的渗透率持续提升,叠加宏观经济回暖和消费复苏的影响,快运需求有望维持较快增长态势。参考美国零担市场,我国零担快运市场的集中度还有较大提升空间。  目前,我国快运行业的龙头企业代表包括顺丰快运、德邦股份、安能物流等,2022年快运龙头企业的盈利情况明显好转。参考美国快运龙头企业,我国快

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    04-212023
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  • 交通运输行业周报:铁路暑运表现平淡,快运首次实现西藏全覆盖

    行业:本周(20210830-20210903),沪深300上涨0.33%,创业板下跌4.69%,交通运输行业上涨2.54%,在中信一级30个行业中排名第15位,9个子行业(中信三级)中7个行业收涨,2个行业收跌,其中,机场板块以7.61%的涨幅领涨,航运板块以3.66%的跌幅领跌。  个股:交通运输行业(中信)本周98只个股实现正收益,26只个股收跌。其中韵达股份以19.29%的涨幅领涨,华

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    09-072021
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