陆海新通道投用氢能源重卡 年减碳量近500吨
近日,陆海新通道联合渝鸿创能投入10辆49吨氢燃料电池重卡,开展陆海新通道重庆无水港和中铁联集重庆中心站之间的短驳运输,年减碳量近500吨。据介绍,该车搭载国鸿氢能110KW氢燃料电堆系统,仅需10分钟便可完成氢燃料加注。加注一次氢燃料可实现400公里以上续航。按照每辆车每年行驶里程5万公里计算,10辆车可减少近500吨二氧化碳排放。
0461氢能源重卡行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估氢能源重卡行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 氢能源重卡行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 氢能源重卡行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
近日,陆海新通道联合渝鸿创能投入10辆49吨氢燃料电池重卡,开展陆海新通道重庆无水港和中铁联集重庆中心站之间的短驳运输,年减碳量近500吨。据介绍,该车搭载国鸿氢能110KW氢燃料电堆系统,仅需10分钟便可完成氢燃料加注。加注一次氢燃料可实现400公里以上续航。按照每辆车每年行驶里程5万公里计算,10辆车可减少近500吨二氧化碳排放。
0461未势能源官微消息,4月10日,未势能源宣布推出“木星”车载液氢储氢系统,单瓶储氢质量高达80kg以上,液氢系统质量储氢密度≥8wt%,续航里程超1000km,已在航天研究所、中国特检院等机构完成跌落、振动等关键性试验,并配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段。
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