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日媒：日本混合动力车保有量达750万辆
[汽车之家 新闻] 据中国驻札幌总领事馆经济商务室消息，日本混合动力车的保有量正逐年上升。日本机动车检查登记信息协会数据显示，截至2017年年末，日本的混合动力车保有量已经超过751万辆（轻型车除外），同比增长14.8%。其在轿车中所占比例为19.0%，上涨2.4%，这也意味着，在日本国内行驶的每5辆普通小轿车中，就有1辆为混合动力车。『普锐斯（海外）(参数|询价)』 自1997年丰田汽车
050日本行业研究分析
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日本行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估日本行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 日本行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势，从而做出明智的投资、经营和政策选择。 日本行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
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欧盟日本协议达成 日本汽车行业将受益
[汽车之家 行业] 据外媒报道，欧盟和日本将于明年年初启动全球最大的自由贸易区，此前双方在当地时间12月12日为这一经济伙伴关系扫除了最后一道障碍。 欧盟和日本达成的这份协议，将取消欧盟针对日本汽车征收的10%关税和针对大多数汽车零件3%的关税。日本也将取消针对欧盟奶酪30%的关税和针对葡萄酒15%的关税，并且允许欧盟的企业参与在日本的公开招标。虽然欧盟和日本都同意与美国单独开始贸易谈判，
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2020年日本将允许高度自动驾驶车上路
[汽车之家 行业] 据外媒报道，日本国家警察厅（National Police Agency）公布了一项法案草案，将允许具高度自动驾驶功能的车辆在公共道路上行驶，并且计划于2020年上半年实施该法案。 该法案将会使国家道路交通法得到修订，允许政府归类为3级自动驾驶的车辆在公共道路上行驶。3级自动驾驶的车辆可让驾驶员将注意力转移到别处，让系统自行行驶，除非出现紧急情况和系统故障，则需要驾驶员
012512-262018了解更多 -
零部件问题已解决 斯巴鲁日本工厂复产
[汽车之家 行业] 1月28日消息，斯巴鲁宣布公司已经重新启动了日本国内唯一的整车制造工厂群马工厂的生产工作。自2019年1月16日晚以来，因为从外采购的零部件存在缺陷，该工厂处于全线停产状态。 据斯巴鲁方面称，目前已识别出可能存在缺陷的组件是电动助力转向装置。因此而受影响的车型包括群马工厂所生产的森林人(参数|询价)，翼豹和Subaru XV。目前，这一问题已经得到解决，斯巴鲁重新开始在
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2021年秋量产 日本研发“全树脂电池”
[汽车之家 行业] 据《日本经济新闻》2月14日报道，日本三洋化成工业与源自庆应大学的初创企业等正在积极研发，用树脂代替金属作为电池构件避免起火的“全树脂电池”有望最早在2021年秋季启动量产。将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池和空气电池。 三洋化成将向电池初创企业APB出资。APB由日本庆应大学研究生院特任教授堀江英明创立。他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车(EV)“
015102-182019了解更多 -
日本立法允许自动驾驶汽车司机看手机
[汽车之家 行业] 据外媒报道，日前，日本内阁通过了道路运输车辆法修正案，将对自动驾驶汽车配备的摄像头、传感器以及监管设备设定要求，相关规定涵盖自动驾驶系统测试和服务，此外，自动驾驶程序的无线更新需得到日本政府的批准。 据悉，私营汽车保险业务需要涵盖由自动驾驶汽车引起的事故，车辆登记至少为L3级。在乘坐L3级自动驾驶汽车时，驾驶员可以查看智能手机，但可能需要为因维护不善或者无视汽车警告造成
016003-122019了解更多 -
日本计划把2020年作为5G技术使用元年
[汽车之家 行业] 日前，韩国和美国几乎同时宣布5G商用，而已经掌握5G技术的日本却还没用启动5G的运用。为何？根据旅日媒体人徐静波日前发布的一些信息我们了解到，日本之所以推迟5G的使用，是因为日本国内能够接受5G信号的设施和条件不完善。 不过，日本相关方也做了如下透露，日本运营5G技术的核心，不止是为了建设无人驾驶汽车时代，更重到的是解决诸如老龄化等社会问题，比如利用5G技术进行远程医疗
08604-222019了解更多 -
日本寻求技术方案缓解高龄驾驶事故
[汽车之家 行业] 为针对老年人驾驶事故频发，日本政府或推出一项法律法规，对高龄驾驶员驾驶证加以限定。此外，为了减少高龄司机驾驶事故的发生，汽车本身也应该开发新的功能。例如，即便误踩油门也能阻止加速的加速抑制装置，为脚部无力的驾驶者设置刹车系统等功能。『日本高龄驾驶造成的事故逐年增多』 据日本警察厅的调查数据显示，75岁及以上的司机在过去一年当中造成了460起致命事故，因错踩油门或刹车等“
017107-042019了解更多 -
马自达日本、墨西哥及泰国工厂暂停生产
[汽车之家 行业] 3月24日，马自达官方宣布，暂停日本两家工厂、墨西哥工厂以及泰国工厂的生产。马自达预计将在全球削减6万台产量，以应对新冠病毒疫情蔓延造成的需求放缓和供应链中断问题。 据悉，马自达将暂时关闭其位于日本的广岛工厂和防府工厂，计划从3月28日至4月30日内暂停生产13天，其中8天会实行白天轮岗日班制，原定于此期间的部分生产将转移至第二季度。除了暂停在日本本土的生产之外，马自达
010103-252020了解更多 -
梦断北美 日本车企3.2万人申领失业救济
[汽车之家 行业] 自新冠肺炎疫情扩散以来，很多人在家被强制休假时最大的担忧是：没事干、没钱赚。日前，日本最大的三家车企丰田、本田与日产几乎同时宣布，将对北美工厂近3.2万名工人采取停薪措施，这批工人将加入到申请失业救济的大军中。 丰田方面表示，尽管其位于美国、加拿大和墨西哥工厂的直属员工并未遭遇强制休假，但公司将不再为近5000名外包员工支付薪资。丰田当初招募的这批临时工是为了弥补上述区
014704-102020了解更多 -
遭遇“车荒” 日本车企销量陷历史新低
[汽车之家 行业] 据外媒报道，由于新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延，日本汽车制造商3月份全球汽车销量相较去年同期下降了34%至182万辆。同时，随着海外疫情危机的持续，预计未来几个月的汽车销量还将进一步下降。 由于许多国家发布了居家隔离限令以控制新冠肺炎疫情的传播，导致消费者的汽车需求大幅下降，同时，疫情也对全球经济产生了长期影响。分析师预计，这将降低消费者购买新车的意愿。2020年，全球汽
016904-292020了解更多 -
本田/日产合并？曝日本政府正在游说中
[汽车之家 行业] 日前，据外媒报道，日本政府正在试图推动日产与本田两大汽车企业进行合并。此举主要原因在于日本政府对于该国汽车行业的未来感到担忧。 据知情人士透露，该建议最早于2019年底提出，日本政府希望打造“全国汽车冠军企业”，他们担心汽车行业自动化、电动化转型速度加快后，传统汽车企业将失去竞争优势。但是，这一合并计划并未顺利进行，日产与本田纷纷拒绝了这一提议。随后，新冠肺炎疫情爆发，
012408-172020了解更多 -
2023年面世？日本公开载人飞行汽车画面
[汽车之家 行业] 日前，SkyDrive公司在日本爱知县对外展示了一架载人飞行汽车，车长4米，目前已进入测试阶段。 据悉，这是日本首次公开飞行汽车的载人试飞画面，根据录像，在飞行员的操作下，这辆型号为“SD-03"的飞行汽车成功起飞，并在试验场上空盘旋了大约4分钟。 确切来讲，此次公开测试的飞行汽车是一家电动垂直起降飞行器（eVTOLs），只占用大约两辆汽车的停放空间，但没有配备轮胎，
014308-312020了解更多 -
成本减少一半 日本研发环保防爆轮胎
[汽车之家 新闻] 据外媒报道，日本纤维制造商Omikenshi研发了一种用于防爆轮胎的材料，制造成本约为普通材料的一半，碳排放量也只有普通材料的一半。据悉，这种新型轮胎材料橡胶制造商Zeon、日本信州大学（Shinshu University）以及其他伙伴合作开发的。 由于防爆轮需要忍受汽车在爆胎后行驶时产生的热量，因此通常需要在胎体中采用高强度的人造纤维。新型轮胎采用的是与高强度碳纳米
017110-032020了解更多 -
日本政府将在2030年代中期禁销售燃油车
[汽车之家 资讯] 日前，据海外媒体报道，日本经济产业省已朝着2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车的方向启动调整，未来日本的新车销售将全部转变为混合动力车型和纯电动车型。 预计经济产业省将在12月10日与汽车行业相关人士举行会议后，公布上述方针。会议将就停止销售汽油车新车、制定普及混合动力车和纯电动汽车的框架等议题展开具体讨论。 据悉，日本政府已设定目标，要在30年内将燃油车占新
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你认为电子标签产业未来发展的驱动力是什么？
A:电子标签产业未来发展的驱动力可能包括以下几个方面：1. 技术
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对于想要投资或从事电导率变送器行业的人来说，有什么建议或注意事项？
A:1. 了解市场需求：在投资或从事电导率变送器行业之前，需要了
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未来几年环保产业的发展前景如何？有没有特定领域或市场值得关注？
A:未来几年环保产业的发展前景非常乐观。随着全球环境问题日益严重
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在柴油发电机组产业中，有哪些常见的市场推广策略和营销手段？
A:1. 广告宣传：通过各种媒体渠道，如电视、广播、报纸、杂志、
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我想要了解印染助剂产业的供应规模有多少，有哪些主要的供应企业？
A:印染助剂产业的供应规模相当大，主要的供应企业包括：1. 雪迪
