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昊翔科技:为“高空机器人”插上科技翅膀

9月22日,在昊翔电能运动科技(昆山)有限公司无人机创新产业园内,测试员正在空旷草地上试飞新研发的无人机。这里北临锦溪镇白莲湖郊野公园,方圆五公里开阔无障碍,为飞行测试创造了得天独厚的条件。 盘旋、上升、俯冲……正在空中完成指令的无人机名为H850,这是一台小型六旋翼无人机,是昊翔公司2020年底研发的飞行平台,与普通四旋翼相比,有着受力更均匀、飞行更安全等优势。“我们研发的是行业级无人机,根据不同用途,可挂载专业相机镜头、5G单兵图传、测绘仪、探照灯、无线手持喊话器、物品运输箱等多种设备。”公司CEO唐军介绍说,由于挂载设备价值昂贵,尤其考验无人机运行时的稳定性,做

9月22日,在昊翔电能运动科技(昆山)有限公司无人机创新产业园内,测试员正在空旷草地上试飞新研发的无人机。这里北临锦溪镇白莲湖郊野公园,方圆五公里开阔无障碍,为飞行测试创造了得天独厚的条件。

盘旋、上升、俯冲……正在空中完成指令的无人机名为H850,这是一台小型六旋翼无人机,是昊翔公司2020年底研发的飞行平台,与普通四旋翼相比,有着受力更均匀、飞行更安全等优势。“我们研发的是行业级无人机,根据不同用途,可挂载专业相机镜头、5G单兵图传、测绘仪、探照灯、无线手持喊话器、物品运输箱等多种设备。”公司CEO唐军介绍说,由于挂载设备价值昂贵,尤其考验无人机运行时的稳定性,做好做优这一技术,就能在相关领域内抢占市场、赢得先机。

多年来,昊翔公司研发团队始终苦练内功,创新设计出断桨保护功能,飞行中,一旦某个桨叶损坏,无人机便会自动开启无桨保护功能,安全返航。“这项技术,在四旋翼无人机中很难做到。”唐军说,原则上,无人机叶桨增多,机身重量就会增加,会直接导致飞行效率降低,但昊翔经过优化处理,将动力平均分布至每处桨叶,在挂载同等重量物品的情况下,六旋翼无人机最长能比四旋翼多飞20分钟。

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