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4月12日上午，工业和信息化部、公安局、交通运输部三部门召开《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》新闻发布会，工业和信息化部辛国斌副部长就《管理规范》背景及内容进行介绍，工业和信息化部总工程师、新闻发言人陈因，交通运输部科技司司长庞松，公安部交通管理局巡视员、副局长李江平出席发布会并答记者问。工业和信息化部装备工业司司长李东主持会议。市经济信息化委黄瓯副主任代表地方政府作了现场交流发言，报告了上海智能网联汽车产业发展整体情况、《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》主要内容以及下阶段的工作打算。
辛国斌副部长指出，发展智能网联汽车意义重大，不仅是解决汽车社会面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素，更是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体，已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口、全球汽车产业技术变革的战略制高点。而道路测试是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要环节，美、欧、日等已相继出台道路测试管理规范，地方政府部门已开展大量工作，为智能网联汽车道路测试奠定了基础。今天发布的《管理规范》的编制工作由工业和信息化部联合公安部、交通运输部共同开展，三部门组织汽车、电子、信息、通信、交通、保险等相关行业机构和骨干企业的专家，就涉及的技术、法律法规及道路交通管理等问题开展了广泛调研、专题讨论和技术论证，并与北京、上海等地方政府保持密切交流，加强与地方已出台实施细则和指导意见的沟通协调，形成了《管理规范》发布稿。《管理规范》由总则、测试主体、测试驾驶人及测试车辆、测试申请及审核、测试管理、交通违法和事故处理、附则等6个章节组成，共29项条款。辛国斌副部长还就《管理规范》发布后，如何安全、有序地开展道路测试，为智能网联汽车技术及产业发展创造良好条件，提出几点建议：一是把握道路测试安全底线。实施《管理规范》、开展道路测试，要以安全为基本前提和底线，确保测试车辆产品和测试过程安全，加强道路交通安全监管，防范各类安全事故发生。二是落实各项支持配套措施。抓紧研究制定自动驾驶功能测试评价规范，建立科学合理的自动驾驶功能评价和管理体系；加快制定紧急制动、车道保持、事件记录、信息安全等重要标准，提供测试验证的技术支撑；加强对测试数据和信息的收集分析，研究建立反映我国道路交通特征和驾驶习惯的场景库，支撑智能网联汽车测试验证和技术研发。三是协同推进基础设施建设。应加快部署5G等新一代通信网络，推进道路基础设施的智能化建设，满足网联功能测试需要，促进车路协同发展。
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