"电动汽车用开关磁阻双轮毂电机驱动系统"通过鉴定

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2013-12-23 14:48:13上传人：情绪**低沉
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本网讯：【科技成果处报道】12月18日，由济南航医纳科技有限公司与山东大学合作承担的山东省科技厅科技发展计划项目--电动汽车用开关磁阻双轮毂电机驱动系统通过济南市科技局组织的专家鉴定。鉴定委员会听取了相关报告，审阅了相关资料，鉴定委员会认为该项成果达到了同类研究的国际先进水平。建议进一步研发四轮驱动技术，最大限度提高电动汽车的灵活操控。该项目成功把轮毂电机装于汽车车轮上直接驱动，无中间传动环节，不但提高能量利于率，增加电动汽车续驶里程；同时也降低了汽车底盘的复杂设计，增加车辆有效使用空间，作为车身轻量化又一途径，让电动汽车的有限能量得到更充分利用。该项目所用开关磁阻电机为12/16多相极齿数，配有计算速度快灵敏度高的dsp数字芯片；采用igbt高速开关。转矩脉动小，控制精度高，结构简单，制造成本低廉，启动电流小，启动转矩大等特点适合电动汽车大规模使用；且把开关磁阻轮毂电机应用于电动汽车在国内尚属首创。当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，本项目为了保证两侧的驱动轮作纯滚动，使左右驱动车轮以不同的转速滚动，达到减小轮胎的磨损和功率循环的目的，项目组根据汽车动力学模型，计算出各轮的负载转矩，对驱动电机采用转矩指令控制，转速随动的方法，成功实现了电动轮驱动系统的自适应电子差速功能。该项目充分利用开关磁阻电机结构简单，制造成本低廉，转速转矩特性好的特点。经过多年研究，成功解决了该电机转矩脉动明显，噪声大的缺点，现已达到电动汽车驱动要求。在新能源电动汽车领域，必将拥有非常广阔的市场前景。